Ce n'était pas vroum, vroum mais ... green, green !nono60 a écrit :et oui ça a fait du bruit , ils on crue que c'était un rallye de Velsatisxallias a écrit :Deux 3.5l V6 equipe en green les voisins ont aprecier.
bien vue papytspapyts a écrit :joli green.
moi = moment d'inertie ?
c'est du vocabulaire utilisé en golf
http://www.paperblog.fr/1084236/moi-def ... b-de-golf/
il sont née dans une R30 v6 injectionvs 75 a écrit :Dis donc nono, tes fils ne sont pas tombés dans la marmite de gazout tous petits ... tu les as élevés au super (et avec du V6 (ou du 5)) !nono60 a écrit :c'est la safrane a un mon fils mon deuxième800dr a écrit :C'est marrant, la safrane garée derriere la VS de Moi me dit quelque chose!et a gauche il y avait la 607 v6 de mon fils mon premier
ils avais déjà le bruit du v6 dans le landau et ils il me disait papa appuis , fait nous pété une soupape 
a partir 2000 t. ouiA deux cela doit commencer à faire un peu rock and roll à partir de 3000 / 3500 .
ils avais déjà le bruit du v6 dans le landau et ils il me disait papa appuis , fait nous pété une soupape ... les mazout ont du mourron à se faire. a partir 2000 t. ouiA deux cela doit commencer à faire un peu rock and roll à partir de 3000 / 3500 .
[/quote]VRAOUM VRAOUMça va respirer fort!
VRAOUM.. VRAOUM.. VRAOUM.. VRAOUM.. VRAOUM
Je n'avais pas vu ton post nononono60 a écrit :vs 75 c'est quand tu vient installé ton kit green comme ça tu sera pas ridicule a la rencontrevs 75 a écrit : vin dieu ! Si dès 2000 ça chauffe, alors le reste ...
Tu changes ton admission directe origine "safrane 2,5" (de mémoire c'est ce que tu avais) pour un spécifique 3,5 V6 nissan ? En théorie, tu "augmentes" pas mal l'arrivée d'air ... il devrait respirer encore mieux !!! Aie, aie, aie ...nono60 a écrit :bon lundi ma Velsatis part chez GREEN
pour installé un kit d'admission directe super non
....2nde chose positive pour la 607 : après 10 ans elle est toujours extérieurement aussi belle et classenono60 a écrit :bin voila j'ai laissé ma VS a mon fils pour qu'il l'emmène a sont boulot , chez GREEN quoi , pour installé un beau kit d'admission directe , donc on va pouvoir voir la différence entre se que j'avais fait et le leur qui vont me faire
je suis revenue avec la 607 v6 de mon fils et je vous donne mais impression de la 607 .
bon voila et bin vivement que je récupère ma VS
confort moins bon que la VS le moteur marche bien mais sent plus il faut pas que la 607 face 200 kg de plus , elle serais molle , bruit des bandes de roulement qui se répercute dans l'habitacle c'est agaçant , suspension trop ferme on cent les bosse , si non la tenue de route est bien enfin une chose de positif
!je te l'accorde pour le devant , mais pas l'arrièremarron glacé a écrit :....2nde chose positive pour la 607 : après 10 ans elle est toujours extérieurement aussi belle et classenono60 a écrit :bin voila j'ai laissé ma VS a mon fils pour qu'il l'emmène a sont boulot , chez GREEN quoi , pour installé un beau kit d'admission directe , donc on va pouvoir voir la différence entre se que j'avais fait et le leur qui vont me faire
je suis revenue avec la 607 v6 de mon fils et je vous donne mais impression de la 607 .
bon voila et bin vivement que je récupère ma VS
confort moins bon que la VS le moteur marche bien mais sent plus il faut pas que la 607 face 200 kg de plus , elle serais molle , bruit des bandes de roulement qui se répercute dans l'habitacle c'est agaçant , suspension trop ferme on cent les bosse , si non la tenue de route est bien enfin une chose de positif
et oui j'ai récupéré celui de ma safrane et j'ai fait une modif pour l'adapté , chez Green ils l'avaient pas créé , c'est pour ça qu'il prenne la mienne pour l'étudié et le créé pour le mettre dans leur catalogue ; et la pour le premier c'est gratosvs 75 a écrit :Tu changes ton admission directe origine "safrane 2,5" (de mémoire c'est ce que tu avais) pour un spécifique 3,5 V6 nissan ? En théorie, tu "augmentes" pas mal l'arrivée d'air ... il devrait respirer encore mieux !!! Aie, aie, aie ...nono60 a écrit :bon lundi ma Velsatis part chez GREEN
pour installé un kit d'admission directe super non
En tout cas, on attend les news avec impatience !
si si il est plus long plus droit et plus directe plus prés du débit mètre air que l'autre et en plus il ronfle plusxallias a écrit :Et alors zéro différences avec l'ancien de la safrane ???
c'est un bis-cône , double cône quoi comme celui de diab2003 
