Qu'on aime ou pas, le "5" n'est et n'a jamais voulu être le "4" renouvelé, mais une réponse aux pseudo-crossover-SUV-monospace, en première ligne le Peugeot 5008, que les autres constructeurs ont réussi à fourguer à des papas-mamans friqués qui voulaient rouler en carrosserie monocorps, mais différent. Pas en 3008, pas en Scénic, entre les deux quoi.
Les notions de pratique, modulable, spacieux, abordable qui avaient engendré les 1 à 4, se sont effacées derrières les notions de brillant, haut, gogogadget et vitres teintées. Et cher.
