Bonjour
Voilà comment je ferais pour commencer .
Avec une bombe de déo (à 2 balles ) tu fait quelque pulvérisation sur certain endroit style comme mes flèches et bouge aussi un peu tes tuyaux avec ton autre main .et même au niveau des joints
Si tu as une petite fuite quelque part (vu que l'admission aspire )ton régime moteur va monté un peu dans les tours (avec le déo )
Autrement mais après , j'irais peut être voir par là pièce 15 et 14
La pièce 15 en réelle avec une sorte de capsule (flèche rouge ) regarde si elle change de position
Pièce 14 (flèche jaune l'impression d'un joint où autre ) je regarderais avec le traducteur .
Mais tout ça c'est juste un avis (des questions que je me pose .. ) ?