projet de remise a neuve (moteur)

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roroHD
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projet de remise a neuve (moteur)

Message par roroHD » 20 janv. 2019 13:45

salut
je vais certainement refaire la voiture a neuf ,mais je vais attendre avril ,mai qu il fasse moins froid :clap:

A > projet a venir réalisable >
1> remise des culasse a neuf
2>"peut être la segmentation" !
3>bande thermique sur les collecteurs pour réduire la chaleur dans le moteur
4>changement de tout les liquides dont du evans en place du ldr
5>vidange de boite 'je vais essayer de virer un max d huile par compression d air ?
6>recharge de clim
7>changement de pièce inaccessible autant en profiter sans le moteur

B> projet que je voudrait réaliser mais est ce possible ?
1> virer les précata et cata
2>dégager le silencieux pour mettre deux tube silencieux
3>poncer les admissions pour reduire les turbulences (vu chez un pro ricains )
4>fabrication d une admission d air maison


il y aura je pense d autre truc
3.5 V6 filtre green installation ligne direct
caisson de basse INFINITY BASSLINK
rabaissé ressort court et amorto bilstein

julien621
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Message par julien621 » 22 janv. 2019 18:31

Bonjour roroHD ;-)

Je pense que ton idée de "virer" les pré-cata et les cata est tout à fait réalisable, par contre il faudra passer par la case reprog. afin d'éviter le sapin de noël au niveau du tdb ou alors opter pour des cata. "Sport" 200 cellules ou alors il y a les celfix afin de leurrer les sondes lambda https://www.google.com/url?sa=t&source= ... qNwtXgk0la

Pour le silencieux il y a une bonne société qui réalise de belles choses et pas trop chère https://inoxlineperformance.com (j'avais fait une demande de devis pour une suppression du silencieux intermédiaire sur une classe E 63 amg)

Côté admission il faut te tourner vers la société BMC qui réalise des kit d'admission universel tout carbon. À toi ensuite de réaliser le montage avec les tubulure qui vont bien :smokin: https://www.oreca-store.com/boite-a-air ... bmc-cda-po

Après tout est réalisable :roi:

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