[MB35] et son V6 3.5 Initiale

[MB35]

C'est bon j'ai reçu le pulseur d'air et monté aussitôt, mais j'avais un pb de faux contact enfin le pb résolu et cela fonctionne. Par contre, j'avais trouvé un manchon d'admission mais je me suis fait avoir, le gars me l'a vendu tout craqué, du coup, litige by paylpal et je me suis fait rembourser. Du coup, en refléchissant un peu, je vais faire un manchon avec des durites coudées en silicone raccordé à un T-pipe en alu, au moins cela ne bougera plus.

Demain, c'est le jour-j pour la vidange moteur et boite du paquebot avec bien sur remplacement de tous les filtres.

[800dr]

Bonjour,
fait nous des photos de ton manchon maison!

[MB35]

Bonjour,
fait nous des photos de ton manchon maison!

Pas de pb, dès que j'attaque, je ferais des photos.

Comme prévu, je me suis attaqué, aujourd'hui, à la vidange moteur avec échange des filtres mais surtout à la vidange de la BVA.

Le nécessaire :


Pour le moteur, l'huile était bien crade mais le pire était l'état du filtre à huile :


Ensuite vidange de la BVA, l'huile était marron sinon pas de soucis particulier, à part que la jauge était collée et qu'il faut être patient pour injecter les 3.3L d'ATF:


Après essai routier, la boite fonctionne à merveille et le moteur est plus silencieux avec de la Castrol au ralenti. J'ai l'habitude de mettre cette marque dans mes BMW et c'est la seule qui atténue le cliquetis bien connu chez cette marque.

[MB35]

C'est bon, j'ai récupéré 2 jantes pour ma belle et une nouvelle grille de pare-choc, et les coques de rétro sont chez le carrossier.

Bientôt des photos....

[MB35]

Comme promis quelques photos :

Hier, lavage du Paquebot car les moissons sont finies, sans doute les dernières sans ses coques et sa roue de secours :





Nouvelles photos aujourd'hui :

Les 2 jantes, nettoyage au Dragon Breath de chez Valet pro :






Elles ne sont pas encore propre à 100% mais le résultat est déjà pas mal. L'une des 2 comporte des rayures mais pour faire ma roue de secours, cela suffit amplement.

Les coques de rétro fraîchement sortie de carrosserie :


De face, avec la grille abîmé qui va bientôt virer


En attente, de 2 pneus neufs, suivra une géométrie, ainsi que le remplacement de la grille du pare-choc.

[MB35]

Dépoussiérage, ma Belle dort au sous-sol depuis fin mars car je roule en Coupé durant l'été mais celle-ci va reprendre du service d'ici peu.
Il va donc falloir passer le CT, donc changement de 2 pneus, remplacement des biellettes torsadées, barre-stab AR et AV puis géométrie.

Au passage, je viens de recevoir les torsadées commandé sur le net et comme j'avais pu le lire sur le forum, ces biellettes sont bien OEM estampillé avec le logo Renault, pour 27,94 HT.

[MB35]

Aujourd'hui, j'ai passé commande des biellettes de barre stab avant et arrière de marque MEYLE en fintion HD donc renforcées. Elles ont la particularité d'avoir une tête de rotule plus grosses et sont garanties 4 ans.
En faisant jouer la concurrence sur le net, j'ai trouvé l'ensemble sur 2 sites différents pour moins de 98e frais de port inclus.
Dès réception, je déstocke mon Paquebot du sous-sol.

[nono22]

Aujourd'hui, j'ai passé commande des biellettes de barre stab avant et arrière de marque MEYLE en fintion HD donc renforcées. Elles ont la particularité d'avoir une tête de rotule plus grosses et sont garanties 4 ans.
En faisant jouer la concurrence sur le net, j'ai trouvé l'ensemble sur 2 sites différents pour moins de 98e frais de port inclus.
Dès réception, je déstocke mon Paquebot du sous-sol.

tu pourra nous montré en photos les biellettes pour voir la gueule que ça à merci .
et aussi les références éventuellement .

[MB35]

Oui pas de problème, j'ai monté ce type sur mes Volvo qui sont reconnues faibles à ce niveau, cela fait 2 ans et 60 000km et elles n'ont pas bougé.

Voici celles pour Volvo :

[MB35]

Biellettes de barre stab arrière arrivées ce jour, plus qu'à recevoir celles pour l'avant. Montage prévu le week-end prochain.

[Mikedu67]

Il est chouette ce velsatis.
Impressionnant le produit pour les jantes, je prends note

[MB35]

Merci, perso, j'adore le bleu crépuscule, avec le cuir noir ça fait classe.
J'ai fait une sacrée affaire car le gars n'avait plus les moyens de l'entretenir et de rouler avec.

[MB35]

C'est bon, j'ai sorti le Paquebot du sous-sol hier. Batterie rebranchée, la belle a démarré sans le moindre soucis et pas de code erreur affiché. Avec tout l'électronique, je n'étais pas très rassuré.

J'ai reçu les dernières pièces, plus qu'à s'y mettre...

[MB35]

Aujourd'hui, j'ai donné un bon coup de lavage à ma belle :


Cette aprè-m remplacement des biellettes de barre-stab avant :


Voici la différence de diamètre entre des biellettes DELPHI et des MEYLE HD :


La rotule a presque 5mm de plus en diamètre, pour le poids du paquebot, c'est ce qu'il faut.
Pour ceux qui seraient intéressés les références sont 16-160600003/ HD, 44,86e les 2 avec les frais de port sur EBAY.UK, la boutique est Motorpartsni.

Semaine prochaine, j'attaque la partie arrière...

[nono22]

super et merci pour la ref.

[MB35]

De rien, je ferais la même chose pour le train arrière.

[MB35]

Comme prévu, dimanche, j'ai attaqué la partie arrière :

Le matos :


Vue le peu de place, pour accéder à l'écrou du bas, j'ai démonté le moyeu :


Pour se faire, j'ai dévissé cet écrou, retiré la tige fileté et l'ensemble bascule libérant suffisamment de place pour ôter l'écrou de la biellette (pour ré-enclencher, il suffit d'un cric placé sur le ressort de suspension et une cale en bois afin de réaligner le moyeu avec son support et un peu de graisse pour que cela coulisse plus facilement :


Les SB en P.U sont un peu juste au niveau de la taille, je vais devoir trouver autre chose :


Les biellettes avaient déjà été remplacé par des LEMFORDER :






Référence des biellettes Meyle : 16160600007 HD, 51.08e sur EBAY.UK boutique MicksGarage en Ireland (frais de port inclus).

Référence des biellettes torsadées SASIC : 4005533 et 4005532, 75.96e sur Toutespiecesauto.fr (frais de port inclus).

[MB35]

Je dois vendre mon paquebot car la famille vient de s'agrandir et je dois passer la case monospace

Je poste une annonce dans la section.

[MB35]

Je me retrouve confronté à un sacré dilemme, hier, j'ai été faire un tour avec ma Vel afin de la laver et de faire des photos pour un acheteur potentiel mais je commence à regretter sa mise en vente. En réfléchissant, à l'entretien que je lui ai fait, les pièces que j'ai changé et sur le fait qu'elle va avoir 4 pneus neufs. Je me demande si je fait bien de la vendre, surtout que je ne sais pas sur quoi je vais tomber en achetant un monospace, l'entretien aura été-t-il à la hauteur ?

De plus, j'ai trouvé un monospace à un bon prix qui me permettrait de garder mon Paquebot.

Ce matin, je suis passé chez Renault pour commander :
- 2 SB de barre stab Ar : réf 8200156357 10,59e HT pièce
- 2 SB de silencieux échappement : réf 8200267478 41,36e HT pièce (ça fait chère le morceau de caoutchouc)
- cache verrou chrome : réf 8200036411 17,32e HT (c'est le cache de poignée de porte conducteur)
- obturateur joue conducteur : réf 8200012738 31,58e HT (c'est la trappe de la boite à fusible sur le côté du TDB)

Soit pour l'ensemble 183,36e.

J'ai encore le support inférieur moteur à monter, donc avec tout ça, je pense que ma Vel est repartie pour quelques KM.

[MB35]

Voici les pièces :


J'ai monté aujourd'hui, la plupart des pièces, il me reste les SB d'échappement, mais ça à l'air d'être une belle galère car il n'y a pas de place du tout pour ôter l'écrou supérieur du SB.