Forum Renault VEL SATIS

Allez je vous remets une pièce dans le bouzin !! 1) je sais que le 3.5 fonctionne bien avec un mélange éthanol / sans plomb d'environ 70% / 30% sans boîtier. 2) pour bénéficier d'une carte grise gratuite il faut installer un boîtier agréé par un installateur lui-même agréé et c'est possible pour les...

Il semblerait que oui : https://www.auto-doc.fr/kamoka/18263019

Petites informations concernant cette alerte "antipollution" : la semaine dernière, après donc 3 bonnes semaines et 5 ou 600 km effectués le voyant s'est éteint de lui-même sans demander son reste. Puis, arrivant en bas du réservoir (ben oui ça boit un V6 de 3.5l ...) on a refait un plein à en gros ...

A moins que... Autre possibilité : il y a ici un long sujet sur les circuits de refroidissement qui montent déraisonnablement en pression, la faute à des gaz d'échappement qui se retrouvent dans le circuit via la culasse. Ça concerne principalement les V6 3.0 Diesel (défaut de conception, chemises ...

galips a écrit : ↑

06 oct. 2022 16:00

Quel est le message vocal accompagnant l'allumage du témoin moteur ?

Consultez un représentant Renault !
Je ne l'ai plus en tête mais de mémoire quelque chose comme : "antipollution défaillante, consultez ...".

Nous avons récupéré la VelSatis ce week-end. Le chef d'atelier n'a jamais vu ça : un trou de 3 cm dans le radiateur sur le devant. Le tout, je vous le rappelle après 250 km sans souci en m'arrêtant devant une Poste. Radiateur changé tout roule. Mais ... après ce premier trajet à environ 80/20 d'e85/...

Je ne suis pas sûr... vu que ça fait environ 11 ans qu'on l'a ! Le vice s'est révélé après 115 000 km parcourus !

Et depuis hier ... halte forcée sur la route du retour après "explosion" du circuit de refroidissement (radiateur ? Durite ? Calorstat ? ) sur la route avec dépannage et remorquage à la clé !! Retour reporté et réparation à quel prix ?

Voici une photo de la bébête en attente de retour en Sarthe.

Merci pour cette confirmation ! L'interrupteur est donc à ramener dans l'habitacle afin d'éteindre la résistance une fois le moteur chaud ?

Comme je le pensais le sujet E85 est bien abordé sur le forum Vel Satis pour le V6 3.5l ! Après lecture je constate que rouler à 75/25 en E85/SP95 ou 66/34 en E85/SPE10 sans boîtier semble pouvoir se faire sans souci. Si ce n'est le cas des démarrages à froid. Notre VS ayant 195000 km et roulant à l...

Tiens ! Je vois que je ne suis pas le seul à être ennuyé par cette alerte ! Nous ça dure depuis peut-être 4 ans ... Boîte vidangée, batterie changée, contacteurs nettoyés voire soudés. À chaque fois le défaut réapparaît plus ou moins rapidement. Mais en gros dès un long trajet de plus d'une heure, s...

Merci Grez (j'ai complété ma présentation).

- Pseudo : Bebel327 - Prénom : Olivier - Âge : 49 - Situation familiale : marié - Enfants : 1 - Profession : - Loisirs / hobbies / passions : les voitures anciennes principalement Simca - Pays / Région / Département : Le Mans 72 - Modèle Vel Satis possédé actuellement : 3.5 V6 Initiale phase 2 - Dat...