Forum Renault VEL SATIS

À vue de nez, tu as énuméré les causes évidentes des "couic-couic". Le plus probable est vraiment les silentblocs de barre stabilisatrice et c'est la galère si on se fie à Dialogys. Pour ce qui est de leur remplacement, en effet il faut abaisser le berceau de 20 cm d'après le logiciel mais le PDF ic...

Ravi que ça ait pu t'aider !

Salut !

Le plus probable, c'est le débitmètre d'air qui déconne. Si ça remarche comme avant, sans que le problème ne se répète, inutile d'y toucher.

Salut ! Le boîtier est généralement vendu avec la sonde et a pour références 8200801567 et 8200907243. Je ne sais pas si Renault a encore la pièce mais comme on la retrouve sur les Mégane II, Clio III et Laguna II et III (et même sur les blocs V6 PRV qui équipaient la Safrane et l'Avantime), ce sera...

Je pense qu'il va falloir passer par la case dépose du cache-cubuteur et dépose du carter ... et remplacement de la valve PCV si la conso d'huile est déraisonnable.

Quid du filtre à carburant ? Le filtre a été changé il y a quelques jours si l'on en croit le message original. Sinon est-ce que le défaut P2A00 est encore présent, est-ce que d'autres codes sont apparus ? La sonde lambda à remplcaer doit être fixée avant le catalyseur et être accessible par dessou...

Salut, Tu as vu juste : le code P2A00 correspond bien à un défaut de sonde lambda, avant le catalyseur. Il te faut probablement la remplacer mais je ne peux pas te dire si c'est facile ou pas. En ce qui concerne la bulle d'air, le plus probable est la poire d'amorçage KO, sa membrane anti-retour dev...

À vue de pif, c'est le tuyau de dégazage de la batterie.

Bon, j'aurai mis le temps mais vu que tout fonctionnait bien malgré l'alerte au tableau de bord, je n'avais aucune raison de me presser. Sauf que le CT est TRÈS en retard et que le départ en vacances approchant, il fallait agir. Déjà, merci pour les pistes, dont notre ami bricoleur qui a eu lui auss...

Salut,

Si tu as encore les enjoliveurs d'aile, je suis preneur !

Il est arrivé une mésaventure semblable à un utilisateur de Caradisiac : https://forum-auto.caradisiac.com/topic/302093-tension-bornes-de-la-batterie-moteur-tournant-oscille/ D'après Ceyal (qui avait créé un thread IMMENSE sur l'entretien de la Laguna II qui m'a servi à d'innombrables reprises), le ...

mathieu63 a écrit : ↑

06 mai 2021 06:47

Un injecteur qui claque on peut l identifier en écoutant avec un tournevis coller à l injecteur et à l oreille

J'avais oublié ça ...

Pour avoir subi une rupture de coussinets de bielles sur un 1.9 dCi, la (sur)consommation d'huile n'est pas forcément un symptôme puisque je venais de faire la vidange. Un moyen radical de savoir si les coussinets sont endommagés est de vidanger l'huile, déposer le carter et la crépine et d'exposer ...

Pour tes deux codes génériques : - P0340 : défaut capteur arbre à cames - P0600 : défaut communication calculateur (causes possibles : batterie faible, court-circuit, faisceau endommagé, calculateur HS). Pour le code spécifique : - P1800 : sur la Vel Satis, il semblerait que ce soit un souci de sond...

Pas que je sache.

Mathieu, si tu en as d'autres en rab', je suis preneur en MP !

Si le capteur PMH a été remplacé, jette un œil aussi aux capteurs d'arbres à cames. Bonjour. Est-ce que la voiture sent l'essence à chaud ? Si l'allumage est neuf et que les bougies sont les bonnes, regarde au niveau carburant (prise d'air à un injecteur, le débitmètre + prise, le filtre à air...) Ç...

Le capteur PMH (ou capteur de position de vilebrequin, donc dans le bas moteur), c'est un capteur qui permet à la voiture de savoir où en est le moteur quand il tourne, afin de régler l'injection. Il est doublé d'un capteur d'arbre à cames (haut moteur, donc) qui lui, commande l'échappement. Si le c...

La tension de la batterie est correcte (> 12,4 V à froid) ?

En fait, c'est soit la segmentation qui a pris un coup (les préco Renault pour la vidange étaient bien pétées :drink: ), soit la valve PCV qui est bloquée en position ouverte. Vu la faiblesse de la fuite, d'instinct je penche pour la valve dont la référence est 118108J102. Elle est dispo sur un site...