Forum Renault VEL SATIS

Y'a rien de sorcier, ce sont des tuyaux en alu enquillés dans des trous et retenus par une bride. Tu enlèves l'écrou/la vis pour retirer la bride, tu tires bien droit sur le tuyau (souvent le joint est un peu collé) et ça sort. Pour les remettre, tu fais juste attention à pas défoncer les joints et...

Pour ta clim', cherche pas plus loin, le compresseur est à changer. Sinon ton fusible va cramer régulièrement et ça va pas aller en s'améliorant :dead: Ca se fait très bien à la maison en passant sous la voiture, tout est parfaitement accessible, il faut juste trouver un garage sympa pour décharger...

bonjour Gils Misho , à tous, merci pour vos retours, je vais rouler les prochains jours et voir ce qu'il en est il faut que je recommande une commande clim car ça vient de cramer une 2e fois :roi: une mine d or ce forum, j'ai vu les posts sur le fusible FM9 surdimensionné, je le changerai également....

20250413_205525.jpg hello voici la fameuse photo avec à gauche la premiere vidange, et à droite la 3e vidange.... je ne vois aucune différence entre les teintes des huiles usagées... savez vous me dire pourquoi? 1ere vidange, 3.3L sorties, j'ai remis 3.35 2e vidange, 3.5L sorties, j'ai remis 3.35 3...

Bonjour à tous



Le baril de 10l devrait arriver demain. Je compte faire les 3 vidanges ce week-end ou le suivant. Et puis on verra.. je n'ai pas le choix

J'espère être chanceux car je ne me vois pas investir 1000e pour un DH.. a moins que je le pique de sur la laguna de ma femme lol

Merci bcp pour ton retour.

Mon cas est différent car ça ne le fait que de 2 vers 1 et ça s'était amélioré temporairement avec 1 vidange.

Yapuka. J'ai commandé les 10l pour 51euro sur un site allemand ce matin

Rebonjour, Après avoir lu différents postes sur les symptômes, cela me rassure sur l'état de mon DH. Lors de la vidange de février, l'huile sortie ne sentait pas mauvais. Puis j'étais tranquille pendant 1000km avec quasi zéro accoups (en tous cas zero accoups violent) Je rappelle mon seul symptôme :...

Merci pour ton retour.

Ok compris pour les 10 15kms.


Dans mon cas elle a 228000km et j'ai fait que de l'autoroute quasiment depuis mon achat en 2017 et 170000km.. c'est une voiture pour les vacances..

Quels étaient tes symptômes sur le DH?

Merci encore

Bonjour à tous et merci pour vos retours ! Du coup c'est bien ce que je pensais (enfin ce que ma femme pensait lol) : l'huile restante sale a contaminé la propre et a pris le dessus.. Du coup je pense faire 2 voire 3 vidanges. 10km d'intervalle ne serait pas trop peu? Je visais plutôt la centaine ma...

Bonjour à tous, En suivant les precos fournies par le forum, j'ai effectué en février dernier une vidange de la BVA et injecté 3.3l (jen avait 3.2l dans la vidange). La voiture avait 227000km et probablement jamais été vidangée au niveau de la bva su1 (moteur v4y). Je m'étais lancé pour faire la vid...

hello, je viens de le faire ce weekend pour ma part, il faut bien déconnecter les 2 durites du collecteur qui se situent en dessous du boitier papillon: celle de derrière étant difficile d'accès, je préconise de suivre la durite qui redescend vers le moteur: il faut retirer à ce niveau. pour les 2 c...

hello un grand merci à Misho (et à 800dr pour le tuto), je me suis lancé sur 2-3 soirée et la journée de samedi et j'ai réussi à changer les 3 bobines/bougies du banc 1 + valve PCV + 3 bougies du banc 2. la bobine 3 avait une impédance infinie.. la valve PCV relachait l'air dans le sens contraire......

hello! suite à mon problème (P0350 mais aucun symptome de moteur ou cylindre défaillant), j'ai eu depuis hier matin et de manière permanante ce nouveau comportement: P0200 + moteur qui ratatouille (surement un cylindre HS) + perte de puissance + ça sent très fort l'essence (mais pas dans le comparti...

Merci beaucoup encore. Ça me donne des forces. Norauto à refusé net en entendant "velsatis" :roi: Midas a été très professionnel et mis leur valise gratuitement. Ça a ressorti 104b comme sur mon renolink. Ceci dit ils m'ont confirmé un très très léger raté de temps à autre. Ils ne peuvent pas prendr...

bonjour 800dr, merci et c'est de ma faute j'ai cherché avec le mot clé "bobine" au lieu de "bougies" :grin: incroyable le tuto! merci il ne manque pas les 2 vis qui se situent à l'arrière du collecteur plutôt côté conducteur et + précisemment sur la partie du collecteur en forme de double tuyau meta...

bonjour à tous

je n'arrive pas à voir les images du tuto sauf que j'arrive bien à voir la photo des retours des autres les pages suivantes

est ce un bug? comment ré avoir les photos (ce tuto n'y est pas dans parmi les pdf)

encore merci

eh bah ça me donne du courage mais ça fait un peu peur quand même :grin: je n'utilise la voiture que rarement, donc on pourrait partir sur le second scénario uniquement si (et là à toi de me confirmer Misho) : a t on besoin de soulever et baisser le moteur ou pas finalement? je m'explique: la VS dor...

merci Misho pour ton retour! dans mon cas, ce défaut est apparu en roulant et depuis il n'est jamais reparti... j'efface le défaut et dès que le moteur démarre, il réapparait systématiquement dans les 5secondes... à froid comme à chaud.. je viens de mesurer les 3 impédances des bobines du banc 2, el...

Bonjour en ayant acheté un autre lecteur de code défaut (différent des ELM), j'obtiens le fameux P0350, ce qui correspond au défaut suspecté. ce que je ne comprend pas, c'est que le comportement de mon moteur reste inchangé et en bon état (pas de ratés, toute la puissance présente etc). est ce d'off...

Bonjour à tous, Ma velsatis ne finit pas de me sortir des nouveaux défauts depuis 1an alors que je roule très peu avec.. Cette fois ci j ai le voyant STOP rouge avec injection HS, arrêter le moteur immediatement au tdb.. L elm327 me sort aucun défaut (il marche bien) alors que je pensais que tous le...