Forum Renault VEL SATIS

Bonjour, Il faut faire un nettoyage des injecteurs en direct. Il n'y a pas de pompe de gavage sur ces modèles, il est donc possible très facilement de faire tourner le moteur avec uniquement du nettoyant injecteur. - 1L de nettoyant branché directement sur les raccords après le filtre à gasoil (mett...

Bonjour, J’ai eu un problème « semblable » J’ai voulu changer mes électrovannes sur la pompe HP car j’avais des problèmes d’accouts. J’en avais acheté sur un site en Angleterre mais elles ne fonctionnaient pas. La voiture tournait 1 seconde puis se coupait avec le message d’injection. J’en ai rachet...

Ok avec vous, 200.000 kms ou 10 ans

La distri à faire c’est hyper simple par contre la pompe à eau un accouchement...

Bonjour à tous,

Effectuez un nettoyage du système d’injection en direct, sans passer par le réservoir ou le filtre.
C’est assez fréquent comme panne sur ce moteur.

Bonjour, Je pense que vous devriez vérifier si la pression dans le rail est ok au démarrage (a vérifier avec une valise). Si elle est ok, c’est possible que la vanne egr soit en cause : si la vanne est défaillante et reste en position pleine ouverture, en ré-ouvrant le circuit egr le moteur ré-aspir...

Bonjour,

Ce n'est pas un remplacement mais un appoint pour la famille.
En effet, le moteur semble fonctionner assez fort!!
Par contre de nombreuses questions me viennent et j'espère trouver les réponses sur le forum.

Bonne journée

Bonjour,

Je viens de faire l'acquisition d'une nouvelle VelSatis depuis une semaine.
C'est donc une 3,5 V6 de 2005 (Phase 2). Elle a 145.000 kms
J'espere en être autant satisfait que de mon 3.0 dCi.

Bonne journée

Bonjour Bubuteignes, Ca fait 10.000 kms et pour l'instant plus de problème de secousses. Maintenant ai-je assez de recule...? Concernant ces électrovannes, j'en avais acheté sur eBay mais une fois tout remonté, ma voiture démarrait et calait directement... j'ai donc du les acheter chez Renault à ~60...

Bonjour, Désolé pour ma réponse un peu tardive. Oui je pense qu'elles se grippent plus ou moins ce qui provoquent les saccades. Cela peux dépendre du carburant... Apres ce n'est que mon avis... De plus concernant les électrovannes, c'est une panne que j'ai déjà vu de nombreuse fois sur des Toyota (R...

Bonjour à tous, Je reste sur ma position concernant les secousses de ton moteur: les électrovannes de la pompes hp se grippent. Pour ma part, j'en ai commandé sur internet et je vais prochainement les remplacer en même temps que ma courroie de distri et pompe a eau. Tu peux toujours effacer ses symp...

Étrangement je n'ai jamais vu de défaut de ce type remonter à l'obd (j'ai pu observer ce phénomène sur un espace P9X701 et VS P9X715)
Par contre lorsqu'elle broute, si tu regardes la valeur de la pression dans ton rail, il y a de fortes chances qu'elle ne corresponde pas à la consigne...

Bonjour,
Je penserai aussi aux électrovannes de régulation et de débit sur la pompe HP. Elles doivent se gripper puis refonctionner lorsque tu nettoies le circuit injection. C'est assez souvent de voir ces symptômes sur le 3.0 DCI.

Merci de votre accueil. @tomtom78: Pour l'instant je suis très heureux avec ce moteur. Depuis que je l'ai, j'ai fait les entretiens classique, vidange + filtres, la vidange de boîte à été faite à l'achat, je l'ai refaite y'a pas longtemps (40.000kms plus tard), j'ai du changer le vase d'expansion qu...

Je pense également à un problème au niveau des électrovannes de la pompes HP. Ces symptômes se sont déjà produits 2 fois sur la mienne, j'ai réussi à les enlever en faisant tourner mon moteur avec du nettoyant injection pur en circuit fermé (non dilué dans le gasoil). Je pense que c'est le premier t...

Bonjour, Je suis inscrit sur ce forum depuis plus d'un an sans jamais n'avoir été actif, je visitais juste de temps à autres... Je suis donc en possession d'une VelSatis 3.0 DCI de 2009 en finition initiale, que j'ai acheté il y a 1 an à 140.000 kms. J'en suis aujourd'hui à plus de 190.000. J'effect...