Forum Renault VEL SATIS

ça c'est sur tu as fait tous le boulot
grand merci a toi et a tous les autres membres du forum

des que ca fonctionne je te paye un coup avec plaisir

je sait ce qu'il me reste a faire

exactement les même problèmes que toi daminus après 50kms environ premier stop ou feu sur la route et hop
voyant rouge suivi du petit message injection HS
coupure du moteur

si je la laisse chauffer au ralenti sans rouler
elle cale aussi mais pas de voyant allumé ni de message

a froid elle démarre du premier coup sans forcer
par contre des quelle est chaude il faut forcer

pour les joints je vais les changer on vera bien

Hello écoute je m y connais moin que toi c certain!!! mais j ai eu le Mm probleme ....mon MECANO un ancien du gaz ma parle d' un probleme de décompression moteur qui ce faisait pas sur mon véhicule elle démârrai plus a chaud et la Meme quand je roulait et qu elle atteignait la temperature elle coupa...

non je n'est pas roulé sans filtre c'était juste pour faire le test
par contre je roule sans la poire d'amorçage
je vais tester cette technique dite du canard

moi g suprimé filtre a gasoil et poire d'amorçage et toujours pareil

bon une après midi de recherche voici les défaut constatés:_bougie préchauffage n°1 en cour circuit _consigne de pression rail trop élevée c'est a dire que lorsque le moteur cale la pression monte a 600bars normalement elle devrait etre de 400bars donc diagnostique régulateur de pression sur la pomp...

c'est une sonde a deux bornes
la marque aucune idée

encore une journée de recherche
j'ai chercher du coté température d'eau
résultat de la tension prix sur la sonde
_a froid 3.94V
_a chaud 1.1V
voila si quelqu'un peut me dire ces résultats sont normaux ou pas
merci

oui je l'ai déja porté chez roro
rien trouvé a la valise, il ne comprend pas et n'a pas voulu chercher trop loin
je croit que je vais abandonner les recherches et la vendre en pièces

merci du coup de main

non plus de surchauffe
elle fonctionne tres bien a froid
quand elle arrive a sa température le moteur manque de puissance
si je la maintient juste au dessus du ralentis (800 tr/min) le moteur donne des à-coups

non toujours pas trouvé
je vient de changer le capteurPMH
pas de changement il cale toujours
bizard

alors pas d'idées!!

merci de me donner quelques conseils
si quelqu'un a une idée ne pas hésiter!!

voila je possède une VS 3.0dci de 2002 apres avoir fait environ 10000kms première panne surpression dans le vase, ouverture du bouchon .... donc apres avoir fait les réparations donc joints de culasse,douillee injecteurs me voila avec un nouveau problème, ma VS cale au ralentie dès que le moteur att...