Forum Renault VEL SATIS

800dr a écrit :

mobos a écrit : ha ok ok !!! sans doute celles des 3.5l sont plus fiable ,,,,??????

Pour la fiabilité, c'est la même, car la base mécanique est identique.

OK ok mersi pour linfo!!!!!!

800dr a écrit :Ce n'est pas exactement les mêmes, car la logique de changement de rapport est différente.

ha ok ok !!! sans doute celles des 3.5l sont plus fiable ,,,,??????

Merci des conseils. Pour la bielette de reprise de couple, c'est la fameuse bielette GMP ? Je vais creuser le forum a la recherche d'ionfos sur son changement. Pour le pb hydraulique... aille... Bon, je vais croiser les doigts pour que la vidange resolve tout ca ... :) Il faut etre audacieux dans l...

TimothYo1 a écrit :Surtout à 72000 bornes ...



En parlant de ça, il faudrait que je m'en occupe de cette vidange de BVA ...

Bon finalement jai rencontré un garagiste il a essayé ma voiture il ma dit que moi boite va tré bien!!!!
C'est peut etre moi qui est un peut paronno lol

est ce que il faut changer la crépine en meme temp que la vidange??? Pour les personnes qui ont eu la chance de vidanger leurs boite vous avez noté un changement ??? ou c'est pareil?? Pas d'accès à la crépine sans déposer la boite. De l'avis général, la boite est plus douce après vidange. Ok merçi ...

est ce que il faut changer la crépine en meme temp que la vidange??? Pour les personnes qui ont eu la chance de vidanger leurs boite vous avez noté un changement ??? ou c'est pareil?? Pas d'accès à la crépine sans déposer la boite. De l'avis général, la boite est plus douce après vidange. Ok merçi ...

Je viens d'éditer le tuto en rajoutant une bonne nouvelle pour le possesseurs de V6 Nissan: Y'A PLEIN DE PLACE POUR PASSER SES GROS DOIGTS ( je ne crie pas, je parle avec enthousiasme). ça va être moins galère pour faire le plein et puis contrôler le niveau.:grin: Du boulot en plus pour JJ-34 :jap:...