Forum Renault VEL SATIS

Oui je garde l'outil précieusement. Comme écrit précédemment j'ai changé un ressort arrière sur ma VS suite à une casse.
Avec l'outil c'est vraiment facile et rapide.
Bonne journée JACKY11

Bonjour Misho,

Pour avoir vu et utilisé l'ensemble outillage, ce n'est pas l'ensemble tige fileté, grosses rondelles et écrou qui poserai un problème à confectionner, mais les brides.

Si tu as besoin pour toi, tu me dis dans quelle région tu résides, on pourrai peut-être s'arranger ??

A + JACKY11

Dans la pratique l'outillage est livré avec 6 griffes (il y en a que 5 sur la photo). Trois sont suffisantes, il faut les positionner à 120 degrés. Comme mon ressort était cassé, il n'était pas pratique d'installer les griffes pour retirer le vieux ressort cassé, je l'ai donc tronçonné et une fois e...

Bonjour,
voilà les photos et la procédure, pour changer un ressort arrière
A + JACKY11

Bonjour, avec du retard, mais comme promis voilà les photos du ressort cassé, de l'outillage et la procédure a suivre pour faire l'opération.
A+ JACKY

Parfait, j'ai compris. Je fais les photos ce week end et je les mets en ligne.
A + JACKY

Bonjour MISHO

Oui je peux faire des photos avec des cotes de l'outil, mon problème est que je ne connais pas la procédure pour mettre les photos sur le site, soit on m'explique, soit je les envoie par messagerie personnelle.
A + , bonne journée.
JACKY11

Bonjour, Donc suite à mon ressort arrière droit cassé, j'ai pu trouvé un ressort sur Ebay 65€ (même couleur que le mien ,repère bleu) et j'ai pu trouvé l'outillage spécial Sus 1656 toujours sur Ebay 82€. J'ai eu de la chance car je crois que c'était le dernier à vendre, et depuis je n'en vois plus à...

Merci Misho de ta réponse et de ton analyse, je suis tout à fait d'accord. J'ai vu effectivement l'outillage sur EBAY, je pense que je vais l'acheter et faire l'opération moi-même. Sur une revue technique complète de RENAULT il décrive l'opération comme ceci: - Déposer: les roues arrières, les écro...

Bonjour à tous, Moi aussi j'ai un ressort arrière de suspension qui est cassé, j'avais un bruit anormal à l'arrière droit depuis quelque temps, et au contrôle technique on à trouvé que le ressorts arrière droit était cassé (défaillance majeure, contre visite sous deux mois). Le problème c'est pour l...

Bonjour, Moi j'ai une VS 2,0 DCI, BVA avec un FAP, je vidange tous les 15000 Km, avec une huile de synthèse 5W30, spécial FAP, la marque n'a pas trop d'importance, moi je mets de l'huile "PETRONAS" 5W30, ACEA C4, RN0720, que j'achète chez "OSC..." au prix de 25€ les 5 litres. Cela fait environ 6 ans...

Bonjour,

j'ai parcouru le site, il y a une hotline je pense ?

Tiens nous informé, de l'évolution de tes essais.

JACKY11

Bonjour,

la procédure pour réparer les micro fuite du circuit de climatisation, que j'ai détaillée dans le message précédent, marche pour toutes les clim au R134, s'il ne s'agit que de micro fuite, (lorsque de recharge tient un été).

Jacky11

Bonjour, Suite à mon message du 12 mars 2020 dans le même sujet, j'ai fait ma grosse révision sur la Twingo 2, 1,5 DCI 85 Ch, dynamique (102 000 KMs, de août 2009). Donc tout était d'origine, j'ai donc changé la pompe à eau, (état correcte), la courroie de distribution et son galet tendeur (état cor...

Bonjour,

Si la voiture fonctionne bien , il ne faut rien changer.

Une bobine c'est une bobine, donc pourquoi faire des frais, si il n'y a pas de soucis !!!!

Cordialement

Bonjour, Intéressant comme sujet. Une question. J'ai une VS 2,0L DCI BVA de 2009, 220 000 Kms. Y a t il une procédure d'apprentissage sur cette boite, car je vais faire un changement d'huile (par plusieurs vidange partielles), et Misho explique que après cette opération c'est souhaitable. Merci de v...

Bonjour, Le plus simple est de trouver cela chez un casseur. Cela devrait se trouver facilement car sur le moteur et le mécanisme qui va avec, il y a peut d'incident à ma connaissance. A ma connaissance il n'y a pas eu d'évolution sur ce moteur durant la vie de la VS de 2001 à 2010, et il n'y a pas ...

Je réponds à fabland, et je suis d'accord. Les préconisation des constructeurs sont très en dessous de ce que peuvent tenir ces pièces, au minimum 50% en kilométrage, et 50% en durée, en plus Mais les constructeurs prennent des précautions, car ensuite rentrent en ligne de compte le type de conduite...

Bonjour,

Je connaissait la procédure de réparation, mais je ne sais pas ou trouver les galets à changer!!!

Merci si quelqu'un sait ou en acheter.

Bonne route
Je suis surpris en 2009, il ne commercialisait plus de 2,2 L DCI, je pense que c'est plutôt un 2,0 L DCI.
Sur ce modèle aucun problème.