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Qui n'ont jamais empêché les 3.5 de rouler..
Les 3.0L, surtout les ph1, c'était la benne directement, hélas ! (déformation des chemises qui tombaient sur l'embiellage..)
Le tien, en Ph2, à raison de - 8 000 km/an, c'est certain qu'il aura aussi des soucis ! Un diesel, c'est fait pour rouler !!!
Comme tu dis, les Conseilleurs ne sont pas les payeurs, tu as raison.