Claquement métallique aigu sur freinage à chaud
Posté : 13 sept. 2026 10:58
Bonjour,
Je rencontre de façon de plus en plus fréquente et à chaud un claquement métallique aigu au niveau de l'avant du véhicule (Velsatis initiale 2.0l dci de 2007 (moteur m9r) 240.000km)
Le phénomène se produit sur freinage ou sur passage d'un dos d'âne
Sont neufs sur la voiture :
Les 4 amortisseurs et coupelles
Les biellettes stabilisatrices
Les silentblocs de barre stabilisatrice
Les bras inférieurs de suspension avec la rotule de direction
Les bielles axiales et radiales de suspension
Toutes les suspensions moteur sauf l'anti couple inférieure (difficulté à desserrer le boulon principal pour l'instant)
Les 2 cardans
Resteraient donc en élastomère :
Les deux boomerangs en arrière du berceau moteur
Les deux suspensions moteur coudées à leurs extrémités
Ce bruit est vraiment inquiétant
Compte tenu qu'il se produit qu'à chaud, j'en étais venu à suspecter un pb d'élastomère mais je me demande si il ne faudrait pas regarder du côté de la ligne d'échappement, du collecteur de sortie. Mais je n'ai pas de fumée sortantes du moteur....
Bref, je suis dans l'embarras avec la crainte d'une rupture mécanique lors de l'emploi de cette voiture
Si vous avez des idées ou vécu cette situation
Merc i
Je rencontre de façon de plus en plus fréquente et à chaud un claquement métallique aigu au niveau de l'avant du véhicule (Velsatis initiale 2.0l dci de 2007 (moteur m9r) 240.000km)
Le phénomène se produit sur freinage ou sur passage d'un dos d'âne
Sont neufs sur la voiture :
Les 4 amortisseurs et coupelles
Les biellettes stabilisatrices
Les silentblocs de barre stabilisatrice
Les bras inférieurs de suspension avec la rotule de direction
Les bielles axiales et radiales de suspension
Toutes les suspensions moteur sauf l'anti couple inférieure (difficulté à desserrer le boulon principal pour l'instant)
Les 2 cardans
Resteraient donc en élastomère :
Les deux boomerangs en arrière du berceau moteur
Les deux suspensions moteur coudées à leurs extrémités
Ce bruit est vraiment inquiétant
Compte tenu qu'il se produit qu'à chaud, j'en étais venu à suspecter un pb d'élastomère mais je me demande si il ne faudrait pas regarder du côté de la ligne d'échappement, du collecteur de sortie. Mais je n'ai pas de fumée sortantes du moteur....
Bref, je suis dans l'embarras avec la crainte d'une rupture mécanique lors de l'emploi de cette voiture
Si vous avez des idées ou vécu cette situation
Merc i