Forum Renault VEL SATIS

bonjour a tousse

mon vaisseaux a un petit problème de puissance,
depuis quelque Temp mon dci manque d'air,jai un bruit de soufflerie en marche normal,si je laisse pas charger le turbo je suis brider a 2000 tour sur chaque vitesse avec un panache de fumé,

j'ai effectuer le nettoyage de la vanne egr sans succès,changement de celle ci,changement filtre a air,filtre a gas-oil,capteur pmh ,capteur pression suralimentation,électrovanne turbo,les petit tuyaux sans succès,
aucune remonter de défaut a la valise( Delphi mon clip nai pas reconnue par ma belle )

pas de fuite externe au couvre culasse,cependant si jaccelere au point mort un bruit de fuite d'air appariait par moment mais introuvable

quelqu’un par ici a til une piste sur se problème aléatoire,

sportivement

Tu as regarder le débit mètre d air? A l intérieur ?

J'ai regarder ya rien dans le débitmètre d'anormal.

Quelque fois au point mort je peut accélérez jusqu'à 2500 tour max avec grosse fumer et claquement

La fumée est de quelle couleur ? Blanche, gris-noir, bleue ?

Bonjour, le bruit de soufflerie j'ai connu ça sur une merco => FAP bouché !

la fumée et bien noir quand elle déconne
et pour le fap elle en na pas

Ça ressemble à un pb sur l egr. qui reste ouverte peut être... essaye de la débrancher et vois si le problème revient

Bonsoir

J'avais débrancher la précédente sans succès.
Donc commandé d'une neuve même résultat
Débrancher avec les plaques de suppression même résultat.

Par contre débrancher ou brancher j'ai une remonter de code défaut
Vanne bloquer en position ouverte
Et df325 egr court circuit à la masse ou court circuit ouvert

Tout les 2 non effaçables que se soit vanne egr brancher ou non et avec les 2 vannes

Un problème de faisceau ?

Comme tester celui ci aussi ?

Si votre probléme n'est pas résolu, voir sous la voiture les durites qui vont sur les sondes lambda, j'ai eu les mêmes symptômes une durite était cuite.