Reprog sur la baleine : ca vaut le coup ou c est risqué ?

[velco]

Salut à tous,

J’ai ma Vel Satis depuis un moment et je commence à regarder un peu les bails de reprogrammation moteur pour gagner en couple et surtout pour passer à l’éthanol parce que le plein ça commence à piquer sévère là. C’est quoi vos plans là-dessus ? J’ai vu des pros comme Motortech qui proposent des stages 1 ou des conversions E85 avec passage au banc de puissance pour optimiser la carto. Sur une baleine un peu kilométrée j’ai un peu le canard que ça fatigue les injecteurs ou que l’électronique supporte pas le changement de boîtier. Si y en a ici qui ont déjà fait une reprog sur un V6, balancez vos retours.

[galips]

le V6(le calculateur) supporte sans broncher 75% d'éthanol.sans modification.

[Misho]

Il y a sur ce forum un ou deux retours de reprogrammation, en étant patient avec la fonction Recherche tu devrais pouvoir les retrouver.

Spoiler : le calculateur moteur du V6 3.5L est un Hitachi EWR20, quasi exclusif aux Vel Satis et Espace 4. Le même V6 sur Nissan a d'autres calculateurs, Bosch de mémoire. Donc rares sont ceux touchant aux calculateurs qui connaissent le EWR20, encore moins ceux qui y touchent. A un moment j'ai cherché sur toute la France, c'est simple : j'ai pas trouvé.

Pour les boîtiers éthanol, on a aussi eu une poignée de retours d'installation (dont le mien), généralement ça se passe mal parce que le calculateur moteur détecte que quelque chose a été inséré entre lui et les injecteurs, et même si ça fonctionne correctement, ça déclenche un défaut moteur qui ne passe pas au CT.

Comme dit galips : ce moteur est très bien comme il est, sors ta calculette à la pompe et mets 1/4 de SP et 3/4 d'E85, et roule.

[EAime]

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