Forum Renault VEL SATIS

Bonjour à tous et bonne année 2018
Ma femme roule tous les jours avec sa Vel Satis 2.2 dci boite manuelle. Elle a des difficultés pour rétrograder de la 3ème à la 2ème. Puis première. Elle a dû s’arrêter car la 3ème ne se laissait pas rétrograder à un feu et elle a redémarrer en 3éme. Evidemment si on demande au garage, la réponse est toujours la même : changer de voiture, blablas... Ma femme aime sa voiture. Infos voiture : année 2004, 180000 KM, embrayage/boite d'origine. Le mécano m'a dit que la boite a des câbles pour actionner les vitesses et que de l'humidité se met dedans qui rend les vitesses difficiles à passer. Y-a t'il une vidange, graissage du levier de vitesse. Je suis informaticien système et ma connaissance mécanique n'est pas top au contraire. Je vous remercie pour votre aide et conseil.

Bonne fin de journée

Colagel

Bonjour,

Un coup de colagel et ça repart


Perso je ferais une vidange et régler les câbles avant de dire que la boite est HS mais c'est pas trop bien parti, comme tu ne bricoles pas ça risque de couter bonbon au final si il faut la changer mais attends d'autres avis.

Un coup de colagel ... ou du Gibolin .. ?

Avant d'envisager à changer la boîte, voire la bagnole ( département, pays, continent ) je ferais pareil:
- vidange boîte + additif adéquat ( ça, ça fait un sacré bien ) ....

veralinux a écrit : ↑

10 janv. 2018 16:30

Un coup de colagel ... ou du Gibolin .. ?

Avant d'envisager à changer la boîte, voire la bagnole ( département, pays, continent ) je ferais pareil:
- vidange boîte + additif adéquat ( ça, ça fait un sacré bien ) ....

Bonjour Jean-Louis et Veralinux

Merci pour ta réponse, je peux essayer aussi avec un coup de blanc mais il n'est pas très bon dans le secteur.



Questions d'un novice: mon mécano "multis connaissances" a dit que la boite ne se vidange pas et je ne crois pas qu'il y connaisse de trop sur Vel Satis. Si les câbles se règlent je dois en chercher un autre.. Si la boite est à changer je dois jouer au loto.

Salut !
C'est bien une boîte mécanique que tu as ?
Si c'est le cas, qu'est-ce-qui gêne pour la vidanger ?
Si c'était une boîte auto, c'est plus pointu mais mécanique... tu enlèves le bouchon, tu le remets et tu mets de l'huile. V'là l'algorithme du truc

En lisant le message de notre Ami c'est bien une Manu je me suis fait piéger car il poste sur un sujet BA alors les doigts dans le nez pour faire ça, pour les câbles il y a un réglage à faire et ça reste envisageable, les mécano quand on leur parle De VS ils ont les cheveux qui se dressent sur la tête.

Il faudrait ou refaire une présentation pour éviter de chercher.

Et puis franchement... changer une bagnole pour la boîte mécanique ... ? Sont bizarres certains mécanos ou ils sont tout simplement hommes d'affaires ?

Tous les mécanos ne sont pas des hommes d'affaires escrocs