Alerte boîte de vitesse défaillante

[Xilians]

10 ans, et ce n'est pas une obligation. Le constructeur est TENU, mais pas OBLIGE.

Info de la D.G.C.C.R.F. il y a 2 ans

Valve PCV - Différence moteur entre Ph1 et Ph2 ?

Je ne comprend pas lu nuance

Du coup j’ai regardé sur le net et ils disent cela :

Expression qui appartient au langage soutenu, voire formel, et qui s'emploie lorsqu'on a une obligation morale ou légale de faire quelque chose. Le mot tenir prend ici le sens de tenir sa parole ou respecter ce que l'on a dit à la lettre.

Du coup ils sont un peu obligé quand même, nan ??

[velsatis37]

Bonjour,

J’envisage de faire ma vidange de boîte auto j’ai acheté de la dexron III je voulais savoir car sur le tuto ça n'est pas précisé si la vidange devait se faire huile chaude ou froide?

Cordialement
Velsatis37

[EAime]

Cherche le tuto. Tout est indiqué !

[Misho]

Il est dur en affaires le EAime allez, un petit indice en bas de ton écran : pour le type d'huile comme pour le niveau et la température, il faut sortir la jauge.
Je dis ça parce que pour la mienne, ce n'est justement pas de la Dexron III...

[EAime]

Ben.......

il aurait cherché (le moteur de recherche est là pour ça), il aurait vu qu'il fallait de la D.IV..



Pas vu qu'il avait été regardé le Tuto.. !

Sinon, passage obligatoire ici :

https://boites-automatiques.forumgratuit.org/

L'inscription est fastidieuse, je le reconnais, mais c'est une mine d'informations

[Maman]

Bonjour voici le saint-graal
Cela a mis plus de temps que prévu

Le carton date quand même

[EAime]

Bonjour,

Une photo de la pièce ?
Le carton me paraît bien petit..

Merci !

[Maman]

Ben je l'ouvre pas il est fermé de plus ce n'est pas pour moi , tiens 2 photos pour imaginer la taille

[EAime]

OK !

[Xilians]

Voilà après quelques mois d’attentes, déballage du Saint Graal !
Un grand merci à Maman de m’avoir dégoté l’introuvable et surtout merci pour sa gentillesse !

[Maman]

hello pas de soucis , dis moi pour le montage et comme je t'ai dis si tu as besoin appel

[KRYSTAL]

Hello la team
J'ai une question peut-être bête mais je dois la poser: lorsqu'on change le calculateur de boite auto est-on obligés de le reprogrammer ou bien on enlève l'ancien on met le nouveau et fin de l'histoire?
Merci pour vos éclaircissements

[CHAPALOU]

Bonjour Krystal
ma RTA stipule en étape finale:
1. brancher la batterie
2. brancher l'outil de diagnostic pour le contrôle de conformité

Bon week end

[KRYSTAL]

Merci beaucoup pour ta réponse CHAPALOU
Quand tu dis brancher outil diagnostique tu parles de d’une valise ou juste du contrôle automatique lors de la mise de contact ?
Bon week end à toi aussi

[CHAPALOU]

bonjour,
pour les concessions Renault c'est l'outil de diagnostic du réseau.
pour les mécanos-bricoleurs que nous sommes, c'est simplement la connexion d'un CanClip pour vérifier la bonne prise en compte de l'ordinateur et l'absence d'anomalie.

Bon Dimanche

[Misho]

Depuis le décès de ma 2e Clip, j'utilise PyClip sur smartphone Android, l'interface est beaucoup moins sexy que la Clip mais c'est gratuit et ça fait très bien le job

[KRYSTAL]

Bonsoir à tous
Je reviens avec des nouvelles concernant mon problème après une batterie neuve et un nouveau calculateur de boîte
TOUJOURS LE MÊME PROBLÈME à savoir bva défaillante
J’arrive pas à comprendre d’où peut venir le problème car elle roule normalement et d’un coup un à-coup sec, le message maudit et me voilà en 3ème sans pouvoir rien faire à part couper le contact et le remettre pour faire disparaître les perturbations qui reviennent 5/10mn après…
Je sais que si j’ai pas la réponse ici c’est qu’elle n’existe pas
Merci pour tout ce que vous faites

[EAime]

Distributeur Hydraulique bouché.

Il fallait commencer par chercher de ce côté.

A force de "taper", ta boîte va lâcher, d'autant que le moteur, par ses anomalies structurelles, a dû y contribuer de manière sournoise. .

[Gils]

Bonsoir à tous
Je reviens avec des nouvelles concernant mon problème après une batterie neuve et un nouveau calculateur de boîte
TOUJOURS LE MÊME PROBLÈME à savoir bva défaillante
J’arrive pas à comprendre d’où peut venir le problème car elle roule normalement et d’un coup un à-coup sec, le message maudit et me voilà en 3ème sans pouvoir rien faire à part couper le contact et le remettre pour faire disparaître les perturbations qui reviennent 5/10mn après…
Je sais que si j’ai pas la réponse ici c’est qu’elle n’existe pas
Merci pour tout ce que vous faites

Bonsoir Krystal
J'ai eu le même problème que toi, de temps en temps seulement certes, mais exactement le même problème...
J'avais remarqué que quand ce problème arrivait, mes feux de recul ne fonctionnaient plus non plus (vérifie aussi) et j'ai fais la relation avec le CMF qui a ce contacteur intégré (Contacteur Multi Fonction situé et visible sous le bac à batterie). Renault m'avais dit que c'était la boite alors qu'en fait pour moi c'était juste un mauvais contact suite à la remise à neuf de la BVA. J'ai demandé à un garage que je connais (pas Renault) de changer le CMF (environ 280€ neuf de mémoire) "à mes risques puisque c'était mon diagnostique" et depuis plus aucun soucis.
C'est très facile à changer, mais il y a un réglage à faire. Regarde sur le site rensatis, c'est expliqué.
J'espère que tu vas trouver la solution

[Gils]

Distributeur Hydraulique bouché.

Il fallait commencer par chercher de ce côté.

A force de "taper", ta boîte va lâcher.

Salut Eric, j'espère que tu vas bien
Selon sa description du problème, ce n'est pas pour moi le DH car sinon sa BVA ferait des à-coups tout le temps, et là c'est juste aléatoire avec passage en 3ème quand cela se produit ce qui n'est pas le symptôme d'un DH encrassé, "à mon avis". Mais je peux me tromper
Bonne soirée à toi