Forum Renault VEL SATIS

NUNO dias a écrit : ↑

06 juin 2021 08:05

13000E de facture pour ce moteur j y crois pas , pour le bruit arrière ca peut venir de ton système de freinage justement.

A près de 9 000 balles, HT, et nu le bouzin, cela ne me surprend pas !

Waouh, et beh , j aurait pas cru. Autant pour moi.

veralinux a écrit : ↑

06 juin 2021 11:48

Salut !
Une VelSatis qui ne freine pas ? Jamais vu et ça freine même très bien

Ok merci de ton retour !

Bonsoir après vous avoir lu je vais donc comme conseillé changer disques et plaquettes. Un conseil pour le choix de marque et de modèles pour ces éléments ? J'ai un ami mécanicien, j'achètes les pièces et il me compte la main d'oeuvre. Le faire faire chez Renault j'ai un peu peur du tarif... Merci d'avance à vous.

Va sur oscaro. Généralement ils ont des pièces sur des marques réputées (Bosch, Valeo, trw). Avec des bons tarifs

Oui c'est là que je vais le plus souvent ou sur pièceauto24 aussi Mais je voulais savoir quel marque est plus conseillée par les personnes ici ?

Rik a écrit : ↑

07 juin 2021 21:23

Le faire faire chez Renault j'ai un peu peur du tarif...

Bah c'est à peu près partout pareil, maintenant, quand tu dois te rendre au garage, il faut être accompagné de ton cardiologue

1/ Renault ne montera pas des pièces fournies hors réseau (question d'application de la garantie sur les travaux)

2/ J'ai définitivement banni oscaro de mes fournisseurs (délais jamais respectés, pièces non disponibles, remplacées par d'autres sans que le client ne soit prévenu, délais de remboursement astronomiques, bref..................... )

3/ Mon tiercé gagnant à tous les coups :

- Piècesauto24 / Autodoc (c'est la même entreprise) : Basée en Allemagne, pièces disponibles et livrées dans les 48h après commande (et ça part de Berlin !). Un peu plus cher en frais d'envoi, mais comme on dit, time is money, et là, on gagne !
- Mister-Auto (fournisseur de PSA, quelque part, ça aide !)
- Amazon (eh oui !!!!)

Ok merci de ton attention.
Je penses que je vais quand même faire faire un diagnostique chez Renault pour le freinage et le bling bling de dessous le châssis. Pour le reste d'après mon pote elle est bien cool pour son âge.

EAime a écrit : ↑

08 juin 2021 08:34

1/ Renault ne montera pas des pièces fournies hors réseau (question d'application de la garantie sur les travaux)

2/ J'ai définitivement banni oscaro de mes fournisseurs (délais jamais respectés, pièces non disponibles, remplacées par d'autres sans que le client ne soit prévenu, délais de remboursement astronomiques, bref..................... )

3/ Mon tiercé gagnant à tous les coups :

- Piècesauto24 / Autodoc (c'est la même entreprise) : Basée en Allemagne, pièces disponibles et livrées dans les 48h après commande (et ça part de Berlin !). Un peu plus cher en frais d'envoi, mais comme on dit, time is money, et là, on gagne !
- Mister-Auto (fournisseur de PSA, quelque part, ça aide !)
- Amazon (eh oui !!!!)

d accord avec toi

Bonjour.

Les disques se voilent soit parce qu'ils sont usés ou que l'acier ne supporte pas une grosse chaleur (lors d'un freinage fort ou prolongé), soit à cause des plaquettes trop dures.

Je ne néglige jamais la qualité sur les freins et les pneus, entre autres.
Je mets des disques Brembo ou Ferrodo que j'achète chez Mesnil Accessoires ou autre équipementier de garage, et pas plus cher que sur le net.
Pour les plaquettes : Même d'une bonne marque, il y a 4 à 5 montes différentes (usine, concession, équipementiers, net) en fonction de la dureté et de la résistance à la chaleur et à l'usure. Bonne marque ne veut donc pas dire qualité au freinage
Chez Renault, les plaquettes valent entre 70 et 90€ d'origine constructeur selon votre remise et là, la qualité de freinage "en toute circonstance" est garantie et on ne voile pas les disques. C'est ce que je fais.

Si vous tractez, privilégiez des plaquettes tendres ou d'origine en concession.

Et -10000 pour le "pro" qui met des freins d'occasion

Rik, dis-nous ce que te dira Renault pour le gling à l'arrière, par curiosité

Je mets des disques Brembo ou Ferrodo que j'achète chez Mesnil Accessoires ou autre équipementier de garage, et pas plus cher que sur le net.
Pour les plaquettes : Même d'une bonne marque, il y a 4 à 5 montes différentes (usine, concession, équipementiers, net) en fonction de la dureté et de la résistance à la chaleur et à l'usure. Bonne marque ne veut donc pas dire qualité au freinage.

Merci pour votre réponse au moins c'est clair !
bonne journée

Rik a écrit : ↑

05 juin 2021 23:30

Bon après j'ai aussi un bruit coté gauche arrière, quand je passe sur des petites déformations, ça fait un peu bling bling c'est chiant...

Bonjour Rik

Pour tes "bling bling" arrière c'est moins grave que tes freins et tu peux le faire facilement, ça vient certainement des 2 silents blocs de barre stabilisatrice arrière, il faut juste faire attention au diamètre avant de commander.

On en parle ici :
[Résolu] Bruit "gling gling" à l'arrière

Et il y a un tuto sur le forum :
https://forumvelsatis.fr/tutos/%5BTUTO% ... i%E8re.pdf

Bon courage

Ho cool merci pour ton aide je vais faire regarder ça de plus près merci beaucoup ! Bonne soirée Rauman

J'ai ce bruit aussi, mais avec des SB changés, j'ai recherché ailleurs..

Vitres AR ouvertes, recherche du bruit, identification vers la roue ARD, donc frein.
Sur chaussée cahoteuse, bruit métallique, qui disparait...... quand on freine.
====> Plaquettes lâches dans l'étrier, donc agrafe trop souple. Changement par une que j'avais en rab, et hop, plus de bruit.

Merci je vais regarder de ce coté là aussi, pour ma part c'est un bruit bien situé selon moi juste à gauche et plutôt a l'arrière, ça m'a pas l'air important puisqu'il s'entend juste sur les petites aspérités de la route, jamais sur les grosses, ni les dos d'âne... Je penses un silentbloc de berceau arrière. C'est juste désagréable de rouler dans une belle voiture et d'entendre un bacchanale comme si t'avais une remorque pleine de ferrailles ! Pour le tremblement du volant au freinage et la non endurance je vais par sécurité changer disques et plaquettes et ça devrait le faire, la boite auto est super douce la direction un régal !

Bonjour à tous ceux d'ici et surtout ceux qui ont eu la gentillesse de répondre à mes questions ! Je vous donne un peu des nouvelles
J'ai donc pris rdv chez Renault pour un diagnostic.

Il en résulte que la voiture comme je l'avais vu d'après les factures fournit par le vendeur est en très bon état. Pour les freins, le responsable de la concession qui a lui même testé la voiture, m'a dit que les plaquettes sont neuves mais que les disques l'étaient légèrement moins d'ou la vibration le temps que les plaquettes s'usent un peu. (?)... Pour le bling bling, ce serait pour lui soit un défaut d'amortisseur gauche soit le Silentbloc de berceau... Bref pour lui je peux rouler sans problème et en toute tranquillité... Au passage le fait d'entendre un peu moins le bruit quand la voiture à roulé est due au fait que l'huile dans l'amortisseur se réchauffe... Bon ben je vais rouler et voir... Bonne semaine à vous !

merci de nous avoir tenu informé.

Les plaquettes à roder pourquoi pas. Ca se tient.
Fais quelques freinages appuyés mais pas trop longs afin de ne pas glacer les plaquettes. Ca devrait vite rentrer dans l'ordre.
Si non, le problème est ailleurs.

Les plaquettes ne dévoileront pas les disques

Pour le bling bling, ce serait pour lui soit un défaut d'amortisseur gauche soit le Silentbloc de berceau..

Un bon diagnostic n'a pas été fait ! Cela devrait être "ça" point. Si c'est ça ou ça ou peut-être ça..., dans ce cas c'est de l'amateurisme qui procèdera par un remplacement de pièceS par élimination jusqu'à trouver
Bonjour la facture et les conséquences !

+ 1 !