Forum Renault VEL SATIS

Bonjour à tous, je me présente, christophe instituteur et accessoirement président de génération r20&30 je possède un certain nombre d'autos et je viens de replonger dans la Vel Satis il y a 15 jours en achetant une initiale 3.5 cuir grège et toit ouvrant, je lui ai rajouté le volant bois.

Mon père a possédé entre 2003 et 2008 une 3.0 dci initiale qui a eu tout ce qu'elle pouvait avoir niveau panne (moteur, 2 boîtes, 2 alternateurs, 2 crémaillères 3 compresseurs de clim et j'en passe) mais quel confort !

vignet et longues routes avec ton vaisseau.

grez a écrit : vignet et longues routes avec ton vaisseau.

merci

salut vignet .

Quelques photos de la bête :







Depuis j'ai remonté l'autoradio.

Bienvenue à toi et tes Renault

Christophe

j'aimerais connaître tes impressions entre la VS 3.5 V6 et la Laguna 3.5 V6

Merci

patou 77 a écrit : Christophe

j'aimerais connaître tes impressions entre la VS 3.5 V6 et la Laguna 3.5 V6

Merci

Les 2 sont incomparables, la laguna a un centre de gravité plus bas et je la trouve beaucoup moins souple que la VS mais plus nerveuse.
La Vel satis c'est un salon roulant.

Après ce n'est pas la même conception, l'électronique est plus fiable sur la laguna.

Merci pour ta réponse ..
Elle me tente bien
Une photo du moteur capot ouvert ?

Je te remercie

patou 77 a écrit :Merci pour ta réponse ..
Elle me tente bien
Une photo du moteur capot ouvert ?

Je te remercie

de laquelle ?

De la Laguna 3.5 V6
La VS je l'ai déjà

patou 77 a écrit :De la Laguna 3.5 V6
La VS je l'ai déjà

Voilà

Merci vignet

Bonjour à tous,

me voici de retour après un long silence qui correspond à l'hibernation de mon auto. La boite se faisant capricieuse et manquant de temps pour m'en occuper, je l'ai laissé dormir. Elle est juste sortie pour l'occasion du losange passion à Monthléry où elle a participé à une thématique "1975-2010 35 ans de haut de gamme Renault"
Et puis début août, j'ai trouvé le temps de m'en occuper, petite vidange de boîte.

On met l'auto sur le pont
L'huile vidangée, il y avait un besoin évident
Du coup je l'ai prise pour aller en Normandie


Rencontre impromptue avec une de ses aïeules
J'en suis à 1000 km depuis la vidange plus de pb de boîte, je vais la revidanger à mon retour de vacances

bonjour .
Content de te relire

Tu avait quoi comme symptômes de problème de BVA avant ta vidange ?

Merci.

Bravo !
Belle auto !

Exactement, BRAVO !
Cool les photos !

patou 77 a écrit :bonjour .
Content de te relire

Tu avait quoi comme symptômes de problème de BVA avant ta vidange ?

Merci.

L'ordinateur me disait parfois "boite automatique défaillante consulter un représentant Renault" et la boite se mettait en sécurité, il suffisait de la couper, d'enlever la carte (sinon le freins à mains se mettait aussi en défaut) , de la fermer, la rouvrir et c'était réglé.
Il me reste parfois des accoups à froid quand je passe de P à D mais j'ai remarqué qu'ils étaient moindres si je passe par N.
Il faut aussi que je change ma biellette GMP qui est complètement nase, je viens de la recevoir, je ferai ça samedi une fois rentré sur Paris.

Hier, j'ai résolu un autre souci

avant


après
Un agent Renault ici à bien voulu sortir sa valise et l'outil pour reparamétrer les capteurs de pression

Lors des kilomètres parcourus pendant mon séjour normand, j'ai pu constaté des vibrations au démarrage et à l'accélération.
Une fois rentré, j'ai mis l'auto sur le pont et j'ai vite trouvé la responsable.



Donc, une commande chez O... plus tard, je me lance dans le remplacement mais là ça se gâte



Avec mon frère on a tout tenté, contre-écrou, souder un écrou rien y faisait.
Mon frère a donc pris les grands moyens



Une fois ce problème réglé



Le problème c'est qu'il y a eu des dégâts collatéraux, le soufflet coté boîte du cardan avd a explosé, comme le roulement était aussi fatigué, j'ai pris l'option de l'échange standard
Par ailleurs, à chaque arrêt péage un mauvais bruit venait de la vitre avg, j'ai réglé le problème cet après midi, il était temps