Forum Renault VEL SATIS

Bonjour à tous, je suis Nathgyver67 certains d'entre vous me connaisse certainement déjà car je suis très actif sur d'autres forums, notamment R25-Safrane.com car je suis modérateur. Je m'inscris aujourd'hui chez vous car je possède depuis un petit moment déjà une VelSatis.

C'est une 3.5L V6 de 2002, elle a 245Cv et possède le même moteur que
la Nissan 350Z. Franchement c'est une superbe voiture.

Je possède toujours une R25 GTX ainsi qu'une Safrane, c'est donc la suite logique.







J'ai changé le volant par un d'Initiale, ça change !



Autrement que dire ? J'ai un claquement à l'arrière, mais nous avons trouvé le soucis, c'est un Silent Bloc de pot d'échappement qui est HS ainsi qu'un silent bloc de barre stabilisatrice.

J'ai commandé les pièces chez Renault, ce n'est pas donné, 41€ HT le silent bloc d'échappement.

Bref, elle va au garage la semaine prochaine pour une petite révision ainsi que le changement de ces pièces, et le remplacement des disques à l'AR.

Tout le reste est à jour.

Mon rêve serait une VelSatis Initiale PH2, noire, avec TOE et cuir noire ainsi que vitre teinté ! Ça c'est la classe

salut Nathgyver67 .. et ..
sur le forum des Safrane tu doit connaitre mon fils qui est fafaye60 .
la R25 j'en voie encore tout les jours et des propre , ça donne envie dans avoir une , c'est une super voiture , j'ai eu moi même une 2.2 l. GTX qui consommais autant que mon 3.5 l. .

Salut et merci de ton accueil, non désolé je ne le connais pas, il est sur le forum Safrane, pas R25-Safrane, mais pas de soucis, nous serons peut-être amenés à nous rencontrer.

J'arrive à une consommation vraiment très basse avec ma 25, je tourne à 7.5L au 100, c'est assez incroyable pour une voiture de 30 ans. Bon elle n'a que 85 000 Km, ça aide et l'ancien proprio est un maniac, lui-même avait une VelSatis 3.0L V6 DCI mais revendu depuis. Il lui reste cependant plusieurs belles R25.

La Velsatis à environ 230 000Km, mais roule super bien. C'était encore une des dernières à sortir de Sandouville, cependant je n'aime pas sa remplaçante la Latitude, rien à voir avec le haut de gamme Français !

Nathgyver67 a écrit :Salut et merci de ton accueil, non désolé je ne le connais pas, il est sur le forum Safrane, pas R25-Safrane, mais pas de soucis, nous serons peut-être amenés à nous rencontrer.

J'arrive à une consommation vraiment très basse avec ma 25, je tourne à 7.5L au 100, c'est assez incroyable pour une voiture de 30 ans. Bon elle n'a que 85 000 Km, ça aide et l'ancien proprio est un maniac, lui-même avait une VelSatis 3.0L V6 DCI mais revendu depuis. Il lui reste cependant plusieurs belles R25.

La Velsatis à environ 230 000Km, mais roule super bien. C'était encore une des dernières à sortir de Sandouville, cependant je n'aime pas sa remplaçante la Latitude, rien à voir avec le haut de gamme Français !

la R25 GTX que j'avais j'était au environ de 10 l. , j'ai eu aussi une R30 V6 TX la conso entre 12 et 13 l. par-contre avec la caravane ça montais à 18 l. , javais également un Safrane phase II 2.5 l ess. 5 cylindre moteur Volvo avec une conso d'environ 10 l. et avec ma 3.5 l il m'arrive de tourné a 9.2 l. sur autoroute , ce qui est plus que raisonnable pour un V6 en 3.5 l. .
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ta VS 230 000 km pour le moteur c'est rien toujours en rodage et la BVA tout va bien pas de souci ?.

Non pas de soucis pour la BVA, les vitesses passent comme du beurre, seule la fonction séquentielle je ne la trouve pas au top.

J'ai eu une Safrane 2.5L, et 2 Safrane V6 également mais sur le 5 cylindre la BVA est top, sur le V6 une cata...

Sur mes 2 Safranes V6, les boîtes avaient été changées (facture à l'appui)

En 2011 la BVA a été révisé, et ils ont changé une biellette de reprise de couple je crois, je dois vérifier la facture pour ne pas dire de bêtise

Nathgyver67 a écrit :Non pas de soucis pour la BVA, les vitesses passent comme du beurre, seule la fonction séquentielle je ne la trouve pas au top.

J'ai eu une Safrane 2.5L, et 2 Safrane V6 également mais sur le 5 cylindre la BVA est top, sur le V6 une cata...

Sur mes 2 Safranes V6, les boîtes avaient été changées (facture à l'appui)

En 2011 la BVA a été révisé, et ils ont changé une biellette de reprise de couple je crois, je dois vérifier la facture pour ne pas dire de bêtise

et oui les BVA Peugeot Renault qui ont fait en commun , monté sur 605 V6, 607 V6 , Safrane V6 , Laguna I , n'est pas fiable , pour quelle ne lâche pas il fallait la vidangé très souvent et changé la crépine . mon fils a eu plusieurs Safrane V6 BVA avec plus de 200 000 km boite d'origine mais entretenu avec vidange régulière .
par-contre la Safrane 2.5 l. BVA c'est pas la même boite , c'est une BVA américaine donc forcément aucun souci .
sur les VS , Avantim , Laguna II et III , Espace IV ce sont des BVA fiable elle sont monté aussi chez Toyota et autre marque .
mais elle ont quand même besoin d'un entretien de faire deux vidange coup sur coup pour une vidange complète , car une vidange tu sort que 3.5 l. d'huile et la boite contient 7 l. donc le faire en deux fois tout les 60 000 km environ , il n'y a pas de crépine a changé .

J'ai eu aussi 2 safranes avant les VS!!!

A+JM

Bonjour à tous, voilà j'ai vendu ma VelSatis et je ne m'attendais pas à avoir un tel succès. Le hasard à fait que c'est le frère d'un ami qui me l'a acheté, ça me fais plaisir car elle restera entre de bonne main.

Cependant je ne vous abandonne pas, au contraire, car j'ai une nouvelle VelSatis qui arrive dans quelques semaines (d'un ami) elle est réservé.

C'est une 3.5L V6 Initiale Phase 2, mais avec un soucis de BVA mais elle est trop belle, j'adore !

Je vais poster dans la partie mécanique pour expliquer mon soucis.

Bonjour à tous, je suis de retour dans le monde des VelSatis !

J'ai acheté il y'a un mois une VelSatis 3.5L Initiale BVA de 2008. Elle est franchement top, et je la préfère largement à ma première que j'ai eu, surtout à cause de la finition !

J'ai toutes les factures d'entretien depuis l'achat, et même le bon de commande de la voiture !

C'est une perle rare, celle-ci !
Elle était à un homme politique, c'est une première main. Je suis contant de mon achat.

Finalement je n'avais pas acheté l'autre VelSatis dont je parle plus haut (celle avec la BVA HS) elle est partie
avec quelqu'un d'autre.

J'ai actuellement une Safrane 2.5L Initiale également, et je roule à 100% d'E85, ma question c'est de savoir
si la VelSatis supporte ce carburant ? Merci

Pour le moment je suis à 100% de SP95, et je tourne à 12.5L/100.

Mais un plaisir, vraiment et la nuit c'est un avion le tableau de bord, avec les petites leds rouges qui éclairent l'accoudoir centrale c'est top, ainsi que la liste d'option impressionnante comme le démarrage main libre et le système bluetooh, j'hallucine c'est top de chez top !

Merci pour ce forum que je trouve top !

Salut et bienvenue sur le forum !
Donc au final ta VS c'est celle avec les jantes Pleiade ?
Si c'est elle : magnifique !

Ooouuuppsss ! Re-bienvenue ...

elle est belle ta VS c'est un vert abysse ? .
les deux Renault sont a toi , elle est superbe celle d'a côté .
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Bonjour Nath,

Belle vélocité satisfaction, je trouve mieux que la précédente c'est une phase 2 initiale volant bois, au moins il ne sera pas nécessaire de le remplacer...

Bonne pioche

A+ Éric

Re sur le forum ! Mais celle d'à côté n'est pas mal non plus ! ! !

Bonjour à tous,

Non elle est grise, les photos ne sont pas terrible. Je vais en mettre des nouvelles :
Non la Talisman n'est pas à moi, mais à la personne qui m'a vendu la VelSatis c'est d'ailleurs pour cela qu'elle était à vendre car lui est passer à la Talisman

Elle roule parfaitement bien, un vrai plaisir. Je suis à 11.1L/100 en ce moment et le son du moteur est un régal !

Oui Eric, pas de souci cette fois-ci avec le volant vu que la ronce est d'origine sur celle-ci. Merci encore pour ton aide la dernière fois !

Salut Nath, dis moi , tu ne venderai pas ton carosse ?...

Salut, si elle est à vendre sur leboncoin. Je vais changer prochainement pour une autre berline, mais je dois d'abord régler mon petit souci d'éclairage de plafonnier, si je ne trouve pas de solution, elle ira chez un spécialiste en électronique, je connais un très bon garage pour cela.

L'acheteur sera tranquille, autrement elle est franchement nickel.

Je l'adore, mais j'aime changer régulièrement de voiture. Je reviendrai sans doute à la VelSatis, je l'ai déjà fait une fois lol.