Forum Renault VEL SATIS

- Pseudo : Thom_lm
- Prénom : Thom
- Âge : 25
- Situation familiale : célibataire
- Enfants : 0
- Profession : Etudiant
- Loisirs / hobbies / passions : Automobile / Voyages / Sport / Mode
- Pays / Région / Département : Calvados

- Modèle Vel Satis possédé actuellement : 2.0t Carminat phase 2
- Date d'achat : 19 février 2020
- Première mise en circulation : 2007
- Kilométrage : 100 700
- Couleurs extérieure et intérieure : Gris éclipse
- Options: intérieur cuir

- Une ou 2 phrases gentilles : Très heureux de vous rejoindre. Au plaisir de discuter avec vous, de ce fleuron de l'industrie automobile française.

Thom_lm avec ta limousine.

Thom

25 ans ! Tu as tout compris en automobile !

Peu de km, super
Tu écris dans ta description "Bleu nuit", mais vu la photo je pense plutôt à gris éclipse (B66) ?

Merci pour la photo

grez a écrit : ↑

28 févr. 2022 20:54

Thom_lm avec ta limousine.

Merci Grez.

Gils a écrit : ↑

28 févr. 2022 22:39

Thom

25 ans ! Tu as tout compris en automobile !

Peu de km, super
Tu écris dans ta description "Bleu nuit", mais vu la photo je pense plutôt à gris éclipse (B66) ?

Merci pour la photo

Merci Gils.
Tu as raison pour la couleur, je viens de modifier.

Bienvenu chez les passionnés et bonne lecture

Bonjour,

Du coup j'ai fait reprogrammer ma velsatis, en stage 1 flex fuel, pour pouvoir rouler à 100% e85 et avoir plus puissance.
Les démarrages à froid sont nickel et les fuels trims, on des bonnes valeurs, très satisfait.

Petit bémol, lors d'une grosse relance sur l'autoroute, j'ai eu une coupure, accompagné du défaut injection à contrôler et esp à contrôler. Mode dégradé du coup, 90kmh max et 2200tr max.
Je pense avoir trouvé le problème, j'ai débranché les capteurs map pour tester. Il y'en a 2, un avant et un après le papillon. Celui après fonctionne normalement d'après le test et celui en amont est hs d'après le teste. En roulant capteur amont débranché j'ai retrouvé une grosse partie de la puissance, je dirais que j'ai 100/130ch et j'arrive à aller en haut du compte tour, mais toujours injection/esp à contrôler. Je vais donc commander un capteur neuf et le monter, ça devrait résoudre le problème. Je croise les doigts.

Sinon c'est super agréable de faire son plein à 50€.

Bonjour Thom_lm,
Attention...cette rubrique ne concerne que la "Présentation" pas de problème technique abordé.

C'est noté, je posterais dans les sections adaptées.

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