Forum Renault VEL SATIS

- Pseudo : fredturbo
- Prénom : frederic
- Âge : 50
- Situation familiale :en couple
- Enfants :3
- Profession :travail chez Renault
- Loisirs / hobbies / passions : sport auto et moto
- Pays / Région /haute Normandie Département :27

- Modèle Vel Satis possédé actuellement :3.0 dci 177ch
- Date d'achat :17/07/2021
- Première mise en circulation : 06/2003
- Kilométrage :93000
- Couleurs extérieure et intérieure : gris anthracite cuir noir
- Options:TO panoramique

- Une ou 2 phrases gentilles :
En faite c est la voiture de madame que nous allons chercher samedi c est 1 première main.
Photo à venir

fredturbo avec ta limousine.

18 ans et 93 000 km à peine 5 000km/an, ça sent les ennuis à court terme, surtout avec ce moteur et le millésime...

J'espère me tromper !

En attendant, il a été tranquille pendant 18 longues années !!!

On n'en sait rien !

Merci pour l accueil.
Pour la petite histoire c est un véhicule qui est une première main qui appartenait à une personne décè et qui est restée 5 ans a dormir dans le garage avant que les enfants decide de le vendre .
Donc vidange de tout les fluides (d.a./freins/ refroidissement/huile moteur/ boite) et changement courroie de distribution et accessoires la dessus 4 pneus neuf recharge de clim et roule ma poule je pense voir déjà comment il ce comporte pendant les vacances puisque les durites sont en bon état.

Méfiance toutefois, sur l'état des durites. Elles peuvent paraître en bon état, mais craquelée dans les angles. Et ça, on ne le voit qu'une fois le moteur chaud, lorsqu'elles se sont un peu dilatées.

C'est un moteur très mal né (du moins, sur les ph1, il a été fiabilisé après), qui a emmené SAAB à sa perte (reprise par SAAB des véhicules dotés de ce moteur, pour les passer au pilon, histoire d'oublier l'image désastreuse de la marque occasionnée par les défaillances en série de ce moteur, le rachat ensuite par les chinois a fait le reste... Dommage, c'étaient de très bonnes voitures)
Monté sur OPEL SIGNUM '(à peine 2 années)et Espace "4" et VS.
Sa réputation a valu à toutes les marques utilisatrices de cette mécanique une perte de confiance dans les modèles HDG
Moteur qui chauffe énormément, qui n'apprécie pas la circulation urbaine.
En chauffant, les chemises se déforment et tombent..... sur l'embiellage.

Ce n'est que la partie la plus "sonore" des soucis.
Le reste, les inévitables soucis d'EGR et autres capteurs.

Côté consommation, ce n'est pas la panacée (pratiquement équivalente au 3.5L NISSAN.. Cherchez l'erreur pour une mécanique dite économique...)

Côté positif, une première main, à espérer et souhaiter que son ancien proprio ait fait faire toutes les OTS lancées par le constructeur.

Et la grosse inconnue : A quel prix l'as-tu eue ?? J'espère, pas au-dessus de 2 000€

L'Ami Misho estime cela à 1 000€, en jetable... A la première panne, =====> Poubelle, et je ne suis pas loin de partager son opinion..

Voici les photos

Petit travail du jours changement de l ensemble des durites de dépression.
Apres 19 ans de bon et loyaux services quand même