[CHAPALOU] L'âme du Turbo chez Renault

[CHAPALOU]

Didier, 55 ans, Francilien, possesseur du VS 2l Turbo Carminat essence 2005, mais aussi
ayant possédé une 21 2l Turbo dans le passé, mais aussi une R18Turbo, après avoir débuté avec une R5Alpine Turbo.
Même si je dis que je regrette la R21T, une chose est sûre, je ne regrette surtout mon acquisition il y a 2 ans.
Quelle merveille, pour mon âge. Surtout pour transporter mes petits enfants.
Aujourd'hui, le seul discours que je tiens, c'est: ma prochaine, c'est la même....
La même en plus récent (ex 2009) la même avec la merveilleuse boite Auto, la même mais en finition Initiale (et pourquoi pas avec un toit ouvrant vitré).
Bonne route à tous, et comment on dit: vive ma VS

[grez]

CHAPALOU.

[Oregos]

Bienvenue !

Combien a t-elle de kilomètre ta précieuse ?

Mes parents ont eu une 21 nevada 2.0T injection. 130ch je crois.
De bons souvenirs ! A 5 plus le chien et la remorque !

[tomtom78]

Bienvenue Chapalou !

[CHAPALOU]

il n'y a pas lieu que je me représente, c'est juste pour vous informer que j'ai acquis une série 1 en 3.5 mod INITIALE avec 43 000kms.
Nombreux ont du la voir sur LBC, car le vendeur m'a dit qu'il avait eu 18 coups de fil. Etant le privilégié au 1 er coup de fil, j'ai pu l'acheter à 5990€ CG comprise.

Elle tient compagnie à ma 2l turbo Carminat avec 201000kms, en attente de trouver un acquéreur. Elle est aussi sur LBC.

Bien à tous.

[christophe6891]

[tomtom78]

Re-
Ah la VS

[Vel Satis35]

bienvenue à ta nouvelle VS. Arf moi aussi j'hésite à prendre une 3.5 v6, j'avoue quelle belle sonorité envoûtante!!

[CHAPALOU]

Ah merci les amis.
Mon souhait a été exaucé. Mon ministre des finances m'a accordé ce plaisir, Mais quel Plaisir...
J'ai encore la 2l Turbo (pas encore vendu) et je roule encore un peu avec, et là on peut faire la différence...en terme de plaisir.
Une Initiale à la place d'une Carminat.
Une série 1 à la place d'une série 2, je préfère la calandre de la 1. (malheureusement, j'ai perdu le Bluetooth).
43000 kms alors que la Carminat dépasse les 201000.

Par contre en terme de réactivité de la BVA Proactive, la 2L réagit merveilleusement bien et mieux que la V6.

Y aurait il une raison ?

Je pars poser la question dans la bonne rubrique, si personne me répond à ce message.
@+