D'ailleurs est-ce que l'on peut préventivement graisser ces éléments pour éviter la casse? Oui, mais il est préférable de démonter complètement le mécanisme, enlever la vieille graisse et en mettre de la neuve. Ensuite, juste brancher la prise sur le moteur pour faire coulisser le câble (monte/desc...
Les différences entre ph1 et ph2, ce sont l'anti-pincement et la prise du moteur.
Si tu achètes un mécanisme de ph1, il te suffit de récupérer ton moteur (3vis) et le tour est joué
Graisse bien le câble et la goulotte au remontage pour ne pas qu'il casse rapidement...
Bonsoir Darkie. - les filetages des bougies sont huileux globalement - les bougies sont sales, voire huileuses, mes segments sont peut être en train de rendre l'âme ou alors les joints de queues de soupapes - les canaux d'admission sont sales, les soupapes orange/marron - la bougie du cylindre 5 et ...
Bonsoir à tous. Merci pour ce tuto :up: Quand une vis ou un écrou est indésserrable, "hormis la technique du chalumeau", il faut serrer au max d'abord et ensuite on dessert facilement, car ça casse la soudure d'oxydation ;-) J'ai fais changer mes rotules sur ma 2.0L T à mon boulot, et mis à part l'é...
Pour l'orientation du GPS, je pense que c'est ton antenne qui déconne.
J'ai eu le cas et j'ai mis une antenne d'intérieur achetée sur ebay 12€, et problème résolu.
Bonjour à vous tous en lisant le tuto je remarque que j'ai le même problème….Toutefois n'étant pas mécano je ne vois pas associées les photos, pourtant ça m'aurais bien aidé. merci par avance C'est le problème quand on héberge des photos sur des sites "à vie courte". Il y a d'autres sujets sur les ...