Forum Renault VEL SATIS

Merci, le copain qui m'a aidé hier a discuté avec un gars de chez Renault, et pour lui, le système antidémarrage s'est mis en sécurité à cause de ma batterie HS, et c'est donc un passage obligatoire chez Renault pour le déverrouiller. Il y a 3 ans, j'avais la batterie précédente qui était tombée rid...

Merci pour ta contribution

Je ne sais pas si il est possible de faire ce que tu indiques avec une clip non officielle (clip chinoise) mais de toutes facons, nous n'avons pas la methode pour faire ca.

Bonjour, des nouvelles, un copain est venu ce matin avec sa clip; aucun défaut majeur enregistré, seuls les défauts liés à la déconnexion de la batterie apparaissent et ont été enlevés. Nous avons contrôlé les fusibles et relais du compartiment moteur (juste derrière la batterie): ras Nous avons enl...

Bonjour, ça me semble aberrant que le pb soit lié à l'E10, car tous les moteurs depuis 2000 sont conçus pour tourner à l'E10, et il n'y a même plus que ça maintenant (ou presque puisque dans le SP95, il y a 5% d'éthanol). Ici, on est nombreux à rouler depuis longtemps à l'E85, soit 100% soit entre 5...

Bonjour, normalement c'est bon, car l'huile vendue chez Renault (hors de prix) est une huile pour SU0/SU1 (SU0 sur safrane avec la bva Aisin 50-42). Or, sur safrane, sur la tête de jauge, il est spécifié la norme Dexron IIE, qui est en référence pour l'huile vendue chez Oscaro et que tu cites. Il es...

Ok, merci, c'est gentil

bon courage pour demain et bon rétablissement

oui, c'est ce que j'ai vu sur les docs techniques, je pense que seule la clip pourra me dire d'où vient le pb, verrou ou liaison avec le calculateur? car mon voyant antidémarrage reste désepérément allumé fixe...

Bonjour, quand je mets le contact, la colonne de direction se déverrouille bien, et se verrouille lorsque je le coupe. Mais je remarque que la direction bloque dans un sens, mais n'accroche pas et ne se bloque dans le sens opposé, donc il y a déjà un problème de verrou, soit mécanique, soit électriq...

Bonjour, bravo à vous 2, Jean-Louis et Rauman, c'est bien un problème d'antidémarrage puisque, vérification faite, le témoin d'antidémarrage passe du clignotement à une position fixe en approchant la carte et en mettant le contact, mais ne s'éteint pas au bout de 3 sec comme il devrait faire. La car...

Bonsoir ;-) Ce n'est pas un probleme d'antidemarrage code car le voyant devient fixe lorsque je mets le contact. Le tableau de bord m'indique bien que je suis sur P; sur D ou R, le demarreur ne se lance pas, donc mon contacteur multifonctions n'est pas en cause. Pour resume, je n'ai pas d'allumage, ...

Merci et bon courage à toi alors

Qu'est ce qui te rend aussi affirmatif a propos du calculateur? En tous cas, je prefererais... Sinon, j'ai essaye de demarrer ce soir: 2 a 3 secondes apres le lancement du demarreur, le compte tours passe d' un coup de 0 a 250tr/mn, reste stable et quand je coupe le demarreur, il redescend a 0 une s...

Merci à vous 2, Il est vrai que titine est restée dehors sous les intempéries dont la neige, ces dernières semaines :twisted: Je vais regarder le compte tours lors de ma tentative de démarrage et vous dis ça. Est ce qu'on entend bien la pompe à essence tourner lors de la mise du contact car jusque l...

Merci Jean-Louis j'ai 2 questions: - aurais je pu endommager soit l'ECU, soit un autre élément électronique en posant mon chargeur de batterie dans le compartiment moteur (près de l'ECU) à cause des rayonnements électromagnétiques émis, lorsqu'il a chargé ma batterie? (cables de l'auto sur la batter...

Bonjour, merci d'avoir répondu. J'ai vérifié aujourd'hui, je n'ai pas d'allumage; voilà ce que j'ai fait: j'ai débranché une bobine, y ai mis une ancienne bougie, en ai approché les électrodes de la culasse à 1 cm et ai fait démarrer la voiture; le démarreur fait bien tourner le moteur vigoureusemen...

Bonjour les amis, voilà ma première panne immobilisante depuis 5 ans que je possède ma vel satis 3.5L V6 de 2007, heureusement elle est chez moi. J'ai fait remplacer les 6 bougies il y a 6 mois, la voiture fonctionnait du feu de dieu jusqu'il y a 15 jrs, et ne l'ayant pas faite tourner pendant 15 jr...

Salut, la biellette de reprise de couple est une biellette qui amortit le basculement d'avant en arrière de l'ensemble moteur-boite lors des reprises ou décélérations. Elle s'appelle aussi biellette GMP, antibasculement, "l'os", elle est en forme de 8. J'ai changé la mienne, je l'ai payée environ 95...

ah quand même! le GPL reste t-il intéressant? car à 138km/h compteur, moi je tourne à 9.3 de moyenne en E10, si on rajoute le flash lube (est il nécessaire d'ailleurs?) le coût de l'installation et l'entretien du système, on peut se demander si le GPL est rentable

puisque je viens de faire la vidange bva de ma vel satis, je rajoute quelques photos: tout ce dont vous avez besoin: http://img21.imageshack.us/img21/9863/5dw6.jpg vue sur la boîte: refroidisseur d'huile, jauge avec sa languette de sécurité, et bouchon de vidange (vis avec empreinte pour clé allen),...

oui, tu as tout à fait raison, la température mesurée sur le carter est toujours minorée par rapport à la T° réelle de l'huile, il faut en tenir compte; j'ai remarqué que sur la DP0 de ma clio, en visant au thermomètre IR la tête de la vis de niveau par débordement, j'avais 55°C quand l'huile était ...