Bonjour,
un multimètre suffit pour contrôler la batterie et la charge de l'alternateur mais j'ai un soupçon pour la tension courroie ou poulie damper alors attention.
D'après les plans il n'y a pas de résistance sur ta voiture mais sur la mienne oui, elle se situe en bas à droite face au véhicule sur le radiateur pour moi.
Dans la série ça continue la VS s'est mise a me faire des ratés comme un manque d'essence et pas de défaut au TDB, j'ai passé la clip qui se déconnecte pour bien faire et pas de défaut, je finissait de mettre 15L d'essence alors je soupçonne une merde(s) je vais lui mettre du nettoyant injecteur, Le...