Forum Renault VEL SATIS

J'ai ce bruit aussi et moi la panne c'est les orifices de la chappe d'étrier qui accueillent les vis sur le train qui sont ovalisés. Du coup frein lâché l'étrier a un peu la bougeotte et les plaquettes bougent. Frein serré l'étrier se cale et plus de bruit. Assez vicieux parce que je n'ai eu aucun p...

Effectivement comme toutes berlines Renault qui se respectent ces évacuations se bouchent à vitesse grand V, bien aidées par l'ouverture sous l'axe de l'essuie glace qui laisse tout passer :drink: Pour info voilà ce que font des évacuations bouchées : Je l'ai fait y'a 3 ans je vais devoir le refaire...

Je déterre un vieux sujet 5 ans après mais pour remercier l'auteur :up: Habitué aux Clio c'était ma première fois sur Velsatis et j'étais hyper serein avec le tuto qui explique bien les subtilités :up: Voici mon résumé sur la mienne. A noter que le montage a changé, avant sur la grosse coupelle c'ét...

Perso je prends les miens sur tapis-automobile.com

Ils ont un bon rapport qualité/prix. Un jeu velsatis complet + un jeu avant velsatis + un jeu pour une ZOE et ça tient pas mal

En plus tu peux personnaliser pas mal je trouve

Bienvenue !

Mais je crois que dans ton copié collé tu as oublié de changer ton titre

Ou alors j'ai une double personnalité

Montfaucon a écrit : ↑

02 sept. 2019 10:15

Merci, je vais essayer de le faire ... mais quel bouton est la réinitialisation,,,,,?

......Rien ne se passe, aucun changement

celui sur le compteur

Ok donc second cas c'est le moteur qui relance le tout

Y'a surtout que lancer un démarreur sur volant moteur en rotation qui plus est avec la boîte accouplée ça fait bizarre. D'où ma question est ce que l'arrêt en roulant c'est tout éteint (lumière plafonnier on, compteur éteint etc) comme véhicule à l'arrêt ou est ce que le contact est allumé.(compteur...

Je préfère toujours faire préciser parce que j'ai déjà eu des conseils de "pro" qui m'affirmaient "tu embrayes la pédale" pour être en roues libres ...

Mais du coup ça amène une seconde question, ça coupe comme à l'arrêt ou ça laisse le "contact" ?

Pour être sûr,

C'est roues en prise ou roues libres avant de faire 5 appuis sur le bouton ?

Embrayer c'est mettre une vitesse et lâcher la pédale donc roues en prise

Appui sur bouton ODB puis mettre la carte dans le lecteur (maintenir jusqu'à que le compteur s'allume en mode check) Attendre que le compteur lance sa séquence de check des aiguilles ( 1 aller retour) Faire défiler les infos avec le bouton ODB dernier écran tu dois avoir ---- si aucun souci Appui su...

Un kit hydrogène en résumé.

Censé faire faire des économies de carburant

En phase 2 normalement oui ils sont tous pareils

En phase 1 le 2.2 est différent (simple) il me semble

Héhéhé j'ai eu le même souci

pour info si tu trouves un de 3.0dCi même phase 1 il est parfaitement compatible

La preuve

Salut

on dirait plutôt le boitier d'eau qui fuit

c'est une pièce qui est monté sur le côté du moteur dans le coin que tu situes, qui accueille le calorstat et la sonde.

Maladie sur certaines renault en général, le boitier se déforme et laisse passer l'eau

Salut démonte ta roue avant droite, déclipse le pare-boue et regarde vers le haut tu verras ta pompe à eau La poulie à 3 écrous en haut / repère 6 http://mateo.mousur.org/Velsatis/Entretien_Janvier_2015/Kit_accessoire%20(10).jpg http://mateo.mousur.org/Velsatis/Entretien_Janvier_2015/Kit_accessoire%...

Salut

tu as essayé un reset compteur ?

Il a un clip pété mais pour le coup je l'ai eu gratos

Bienvenue ami bordelais !

Belle ph2 3.5 v6