Forum Renault VEL SATIS

Ct mon cas aussi à froid galère mais à chaud ça démarré au 1/4 de tour. Avec cette technique je démarré nickel

Salut Tu as peut être un problème de sonde de température ou de boîtier papillon. Essaye le matin d'appuyer sur le bouton de démarrage jusqu'à ce que le démarreur tourne 1 seconde, puis coupe le contact. Attend 2 à 3 secondes puis redemarre. Je faisais ça quand je rouler à l ethanol. Je ne sais pas ...

Salut bienvenu chez les passionnés

Aujourd'hui contrôle technique ! 1000km en 2 ans la mémère ne s'use pas !

Avec le dialogy. Ton vin est sur ta carte grise

Avec ton code VIN, on peux peut être le trouver

Si la purge n'as pas était faite complètement c'est possible.
Refait le niveau et surveille le.
si niveau continu de baisser il y a un problème...

Salut
Oui tu peux. Mais cela ne dois pas venir de la car quand il y a un manque de carburant cela met un défaut injection. J ai déjà eu le soucis. Regarde effectivement plutôt sur le circuit d air et la sonde lambda

Trop tard

Bienvenu chez les passionnés. Très bon choix , le 2l turbo est généreux et comme tu le dit cela reste de la mécanique ”accessible”

La 4 c'est le support de l enjoliveur...

Salut
C’est la piece 3 que tu cherche plutôt non?

Quelle couleur ?

Salut eric. A sa teinte fumée gris et non blanc comme ceux de ph 2.

Profite pour changer celui de l aile qui semble être un de ph1

Salut
Mettre le levier de vitesses sur p"
Est le message de la dame quand la portière est ouverte.
Pour l arrêt est ce le moteur que s arrêté ou le contact qui se coupe ? Est que l'essence arrive bien ? Si tu as tout vidanger il se peu qu'il est des bulles d air dans le circuit...

Bienvenu et bonne lecture

Bienvenu chez les passionnés et bonne lecture

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