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Recherche catalyseur pour V6 3.5 phase 2

Au secours ! J’a Changé les 3 bobines du ban arrière, elle marchait nickel, je suis passé au E85 et maintenant encore autre chose : Ce matin a l'accélération perte totale de puissance en pleine accélération et après impossible de dépasser 10 kms/h. Remorquage, diagnostic de l'agent Renault en 5 minu...

Au secours ! J’a Changé les 3 bobines du ban arrière, elle marchait nickel, je suis passé au E85 et maintenant encore autre chose : Ce matin a l'accélération perte totale de puissance en pleine accélération et après impossible de dépasser 10 kms/h. Remorquage, diagnostic de l'agent Renault en 5 minu...

Bonjour à tous, Ce matin a l'accélération perte totale de puissance en pleine accélération et après impossible de dépasser 10 kms/h. Remorquage, diagnostic de l'agent Renault : join de culasse. Pas de surchauffe ce matin mais en septembre elle avait chauffer et le calotta avait été changé. Depuis j'...

Donc ce serait bien la bobine du cylindre 5 qui serait défectueuse ?

Faut il des outils spéciaux pour la changer ? Il y a t’il une procédure particulière ?

J’ai réalisé un nouveau diagnostic et j'ai toujours le code P0305 mais avec un nouveau commentaire : cylindre 5 fusible détecté.

Bonjour à tous, Aujourd’hui j’ai fait un essai à l’éthanol : 50/50. Résultat elle a des ratés et en dessous de 2000trs/minute elle tremble, plus de couple et je suis obligé de rétrograder manuellement. Pourrait il y avoir un lien avec la ou les bobines défectueuses ? J’ai lu que certains roulent jus...

Le code c’est P0350

Je suis allé chez un petit garagiste recommandé par un ami mais sa valise ne lui a pas permis d’all assez loin dans le diagnostic. J'ai mis une batterie neuve mais ça n’a rien changé.

Ils ont déjà essayé avec des bougies neuves et ça n’a rien changé.

On ne sait pas et même Renault n’a pas trouvé et ils veulent me faire changer les 6 pour 1300€ !

Je voulais parler des bobines d’allumage que Renault veut me faire changer.

Voilà j’ai reçu le lecteur OBD 2, j’arrive à annuler le message mais dès que je le débranche il reviens instantanément. Par contre si je le laisse branché pas de problème ! Le code concerne évidemment la bobine. D’autre part l’OBD affiche pour la batterie avec le contact seulement 12V ou légèrement ...

Pas de problème d’usure prématurée ?

Merci,

J’ai commandé un OBD2 sur Amazon ,
je l’aurai mardi.

Je crois que je vais rouler à l’E85, mort pour mort autant faire des économies !
Merci

Il me dit qu’on ne peut pas effacer les codes mais de toutes façons j’ai effectivement l’impression qu’il ne veut pas chercher.

Où puis je trouver un ODB à 10€ ?

Le problème c’est que le petit agent Renault me dit aussi que le E10 détruit tout ! Alors on roule à quoi ? à la pisse ?

Merci

Voilà j’ai le code : DF345 circuit bobines d’allumage. Devis à 1300 euros pour changer les bobines sans garantie de résultat. Il m’a répété que tout avait été endommagé par le E10. La voiture marche toujours super bien. Les ratés et les cylindres qui ne donnaient plus ( le 5 et le 3sur le diagnostic...

Non ils ne me les ont pas donné

2 ans et de toutes façons ils ont essayé avec des bougies neuves et ça n’ rien changé

Au secours ! Voilà hier elle a commencé par avoir des ratés et puis finalement perte de puissance et un ou plusieurs cylindres qui ne donnaient plus. Ce matin je prends la voiture pour aller chez Renault et elle fonctionne parfaitement sauf bien sûr le voyant panne injection toujours allumé. Le peti...

Ils ont démonté le collecteur pour prendre les compressions et ils ont également essayé de changer les bougies pour voir. Je leur ai parlé de la sonde lambda parce que je l’avais lu sur un forum dans le cas d’utilisation du E85, mais ça n’a pas eu l’air de les intéresser. Je suis actuellement dans u...