Forum Renault VEL SATIS

J ai revérifier sur mon logiciel au garage il me donne 6,5 sur le 2.0 dci m9r 740 soit le 150 cv


Et par contre sur le 2,0dci m9r 760 soit le 175cv la contenance est de 7,5l



donc si tu es en 150cv enlève de l huile rapidement car y a de gros risques de casse moteur!!!!!

Exact Galips y a que sa de vrai!!!!

Après si trop d huile risque d emballement moteur!!!

Je sais pas!!!sur les laguna 3 avec le m9r je met aussi 6,5l.a la jauge sa donne quoi?

Pour info au garage ont met 6,5l il donne 6,6l sur nos doc

et surtout rectifiées???

Exact deux coups sa évite de partir bancal!!!!


Bon j ai 200km la velsatis fonctionne bien!!!et surtout elle tien le ralenti!!!

Je compte sur toi pour la manip du ventilo moteur en deuxieme vitesse permanente

Ta plus qu a me payer un coup jonathan!!!!!!!

Tu t en sort bien gadjo j ai fais tous le boulot!!!

Comme tu dis loic avec c est voiture un jour sa marche un jour sa marche plus!!!!ya pas qu a savoir si je la garde!!!! Le doute m habite!!!mdr

Oui et le symptome qu au ralenti car l auto fonctionné tres bien le reste du temps une pompe denzo qui fait 120000 km les boules a 3000euros la pompe hp il chie pas la honte!!

Pompe a injection changée ventilo declenché et plus de calage tout fonctionne

j ai pris la pression rampe injection resultat variation de 300bars a 550 bars alors que la pompe débite de 250b a 1450b normalement pas fait d essai route mais je ne connais pas la pression qu elle devrait donner au ralentit.. mais probléme de pression sans voyant allumé!!! il y a peut etre un pist...

normalement sur autoroute il ne doit pas monter plus en température au contraire il est mieux refroidit!!!!!

allé une journée de boulot car y'a encore la pignonerie!!!!

oui comme tu dis loic mais j'en ai marre de passer mon temps sur cette voiture!!!!apres j'ai une pompe d injection va falloir se motiver!!!en 4h30 c'est changé!!!

moi comme toi si je la laisse chauffer au ralentit elle se coupe tout seul au bout de 20 min sans voyant allumé!!!!aprés si je roule avec elle s'eteint a un stop ou autre elle cale et voyant hors service rouge!!! ON NA EXACTEMENT LA MEME PANNE ET ONT TROUVENT PAS C EST FOU SA!!! aprés moi j avais to...

Non hors service rouge donc moteur eteint injection coupé

changement injecteur 4et 6

Pompe non changè juste regulateur vert et rouge

Pas de limaille dans filtre a gazoil


Tant pense quoi loic merci

Voila nettoyage injecteur fait plus changement de deux injecteurs et de la sonde de temperature de retour gasoil resultat toujours negatif!!! Je suis allé faire un tour avec la voiture elle marche tres bien a part.ce probleme de ralentit pas de fumé pas d accou elle monte tres vite a grande vitesse!...